Si crees que la revolución de los vehículos eléctricos ha terminado y todo lo que veremos serán autos diferentes, mayor autonomía de conducción eléctrica y pantallas más grandes, te espera una sorpresa. La tecnología de los vehículos eléctricos tiene mucho más que ofrecer y apenas estamos empezando a arañar la superficie.
La reciente publicación de la Oficina de Patentes de EE. UU. revela una solicitud de patente de GM y una vez que se analiza la jerga técnica, lo que se descubre es una solución muy inteligente y simple. Es cortesía de la tecnología de batería Ultium de GM que utiliza una arquitectura modular.
Las baterías Ultium son flexibles en cuanto a embalaje y pueden contener entre 6 y 24 módulos. El truco aquí es que las capas de módulos se pueden conectar en paralelo o en serie. Los vehículos eléctricos actuales de GM tienen las capas de batería separadas; por ejemplo, el GMC Hummer EV viene con una batería de 24 módulos de 212,7 kWh con los módulos dispuestos en 2 juegos de 12.
Los paquetes de baterías Ultium funcionan a 400 V y no pueden aprovechar la carga rápida de CC de 800 V. La patente habla de la capacidad de cambiar entre el diseño en paralelo y en serie y permitir que la batería se cargue a 800 V y luego vuelva a 400 V para un funcionamiento normal. Eso significaría duplicar la velocidad de carga de los vehículos eléctricos basados en tecnología de menor voltaje.
Otra parte interesante son los dos puertos de carga del vehículo. Ofrece dos oportunidades: primero, dos conectan el automóvil al cargador y luego el otro puerto se conecta a otro vehículo. En lugares donde la infraestructura aún no está desarrollada, ofrece una forma sencilla de cargar dos vehículos con un solo cargador. El tiempo de carga puede ser un poco más lento si se trata de un cargador de 400 V, pero si se trata del dispositivo de 800 V, ambos vehículos se pueden cargar a 400 V y a máxima velocidad.
Otra posibilidad que ofrece esta solución es acelerar el tiempo de carga: cuando el tiempo es esencial y solo hay un cargador de 400 V disponible, ambos puertos de carga se pueden usar para cargar por separado cada conjunto de módulos Ultium. Esta idea sería fundamental para que los vehículos de emergencia reduzcan los tiempos de carga a la mitad.
Idea sencilla que aprovecha al máximo las posibilidades que ofrecen los coches eléctricos. Los vehículos eléctricos no sólo ofrecen mayor comodidad, más espacio y una conducción más silenciosa. No sólo reducen las emisiones y los costes de funcionamiento, sino que realmente cambian la forma en que podemos utilizar los coches y esa será la verdadera revolución.
