إذا كنت تعتقد أن ثورة السيارات الكهربائية قد انتهت وأن كل ما سنراه هو مجرد سيارات مختلفة، ونطاق قيادة كهربائي أكبر، وشاشات أكبر - فأنت في انتظار مفاجأة. لدى تكنولوجيا السيارات الكهربائية الكثير لتقدمه وقد بدأنا للتو في خدش السطح.
يكشف المنشور الأخير الصادر عن مكتب براءات الاختراع الأمريكي عن طلب براءة اختراع من جنرال موتورز، وبمجرد التعامل مع المصطلحات التقنية، فإن ما ينكشف هو حل ذكي وبسيط للغاية. إنها تأتي بفضل تقنية بطارية Ultium من جنرال موتورز التي تستخدم بنية معيارية.
تتميز بطاريات Ultium بالمرونة عندما يتعلق الأمر بالتعبئة ويمكن أن تحتوي على ما بين 6 إلى 24 وحدة. الحيلة هنا هي أنه يمكن توصيل طبقات الوحدات إما بالتوازي أو بالتسلسل. تحتوي السيارات الكهربائية الحالية من جنرال موتورز على طبقات بطارية منفصلة - على سبيل المثال، تأتي سيارة جي إم سي هامر الكهربائية مع 24 وحدة بطارية بقدرة 212.7 كيلووات في الساعة مع وحدات مرتبة في مجموعتين من 12 وحدة.
تعمل مجموعات بطاريات Ultium بجهد 400 فولت ولا يمكنها الاستفادة من الشحن السريع بقوة 800 فولت بالتيار المستمر. تتحدث براءة الاختراع عن القدرة على التبديل بين التخطيط المتوازي والمتسلسل والسماح للبطارية بالشحن عند 800 فولت ثم العودة إلى 400 فولت للتشغيل العادي. وهذا يعني مضاعفة سرعة شحن المركبات الكهربائية بناءً على تقنية الجهد المنخفض.
جزء آخر مثير للاهتمام هو وجود منفذي شحن في السيارة. إنه يوفر فرصتين - الأولى هي توصيل السيارة بالشاحن ثم توصيل المنفذ الآخر بمركبة أخرى. وفي الأماكن التي لم يتم تطوير البنية التحتية فيها بعد، فإنه يوفر طريقة بسيطة لشحن مركبتين من شاحن واحد. قد يكون وقت الشحن أبطأ قليلاً إذا كان شاحن 400 فولت، ولكن إذا كان جهاز 800 فولت، فيمكن شحن كلتا السيارتين بسرعة 400 فولت وبأقصى سرعة.
هناك احتمال آخر يوفره هذا الحل وهو تسريع وقت الشحن - عندما يكون الوقت أمرًا جوهريًا ويتوفر شاحن 400 فولت فقط، يمكن استخدام كلا منفذي الشحن لشحن كل مجموعة من وحدات Ultium بشكل منفصل. ستكون هذه الفكرة ضرورية لمركبات الطوارئ لتقليل أوقات الشحن بمقدار النصف.
فكرة بسيطة تستفيد استفادة كاملة من الإمكانيات التي توفرها السيارات الكهربائية. لا توفر المركبات الكهربائية راحة أفضل ومساحة أكبر وقيادة أكثر هدوءًا فحسب. إنها لا تقلل الانبعاثات وتخفض تكاليف التشغيل فحسب، بل إنها تغير بالفعل الطريقة التي يمكننا بها استخدام السيارات وستكون هذه هي الثورة الحقيقية.
