Если вы думаете, что революция электромобилей завершилась и все, что мы когда-либо увидим, это просто другие автомобили, больший запас хода на электротяге и большие экраны — вас ждет сюрприз. Электрические технологии могут предложить гораздо больше, и мы только начинаем царапать поверхность.
В недавней публикации Патентного ведомства США раскрывается заявка на патент от GM, и как только вы разберетесь с техническим жаргоном, вы обнаружите очень умное и простое решение. Он создан благодаря аккумуляторной технологии Ultium от GM, использующей модульную архитектуру.
Аккумуляторы Ultium имеют гибкую упаковку и могут содержать от 6 до 24 модулей. Хитрость здесь в том, что слои модулей можно соединять как параллельно, так и последовательно. В нынешних электромобилях GM аккумуляторные слои разделены — например, электромобиль GMC Hummer EV поставляется с 24 модулями аккумуляторной батареи емкостью 212,7 кВтч, причем модули расположены в 2 комплектах по 12 модулей.
Аккумуляторные блоки Ultium работают при напряжении 400 В и не поддерживают быструю зарядку постоянным током напряжением 800 В. В патенте говорится о возможности переключаться между параллельной и последовательной компоновкой и позволять аккумулятору заряжаться при напряжении 800 В, а затем возвращаться к напряжению 400 В для нормальной работы. Это будет означать удвоение скорости зарядки электромобилей на основе технологии более низкого напряжения.
Еще одна интересная деталь — два зарядных порта на автомобиле. Он предлагает две возможности: сначала два порта подключаются к зарядному устройству, а затем другой порт подключается к другому автомобилю. В местах, где инфраструктура еще не развита, предлагается простой способ зарядить два автомобиля от одного зарядного устройства. Время зарядки может быть немного медленнее, если это зарядное устройство на 400 В, но если это устройство на 800 В, то оба автомобиля можно будет заряжать при напряжении 400 В и на полной скорости.
Еще одна возможность, которую предлагает это решение, — это ускорение времени зарядки: когда время имеет решающее значение и доступно только зарядное устройство на 400 В, оба зарядных порта можно использовать для зарядки каждого набора модулей Ultium отдельно. Эта идея была бы важна для транспортных средств скорой помощи, чтобы сократить время зарядки вдвое.
Простая идея, которая в полной мере использует возможности электромобилей. Электромобили не только предлагают больший комфорт, больше места и более тихую езду. Они не только сокращают выбросы и снижают эксплуатационные расходы, но и действительно меняют способы использования автомобилей, и это будет настоящая революция.
