El mundo de los coches eléctricos está lleno de grandes SUV y crossovers pesados. Sin embargo, la marca que alguna vez tuvo la corona de los "coches pequeños" finalmente regresa a la ciudad. Smart mostró su creación más reciente, el Concept #2. Este pequeño vehículo eléctrico es un vistazo al futuro del famoso coche urbano biplaza: todavía parece un Smart, pero ha cambiado bastante. Se hizo más alto y más largo, y podemos señalar a Mercedes-Benz por el crecimiento acelerado.
Smart solía ser famoso por fabricar coches tan pequeños que se podían aparcar de lado. Después de que el antiguo Fortwo dejó de producirse en 2024, muchos se preguntaron si la marca ahora solo fabricaría SUV grandes. El Concept #2 demuestra que Smart todavía se preocupa por las calles estrechas de la ciudad. El nuevo modelo fue diseñado por el equipo de Mercedes-Benz, pero utiliza tecnología de Geely: es una mezcla de estilo alemán y hardware chino.
Cuando miras el Concepto #2, ves una forma familiar. Tiene dos puertas, casi sin capó y ruedas empujadas hasta las esquinas. Pero si parece un poco más grande de lo que recuerdas es porque lo es. El coche mide 2.792 mm de largo, lo que lo hace casi 30 cm más largo que el primer Smart. También es 97 mm más largo que el último Smart EQ ForTwowe eléctrico que vimos.
Mercedes tiene la "culpa" de esta longitud adicional porque querían un automóvil que se sintiera más moderno y cómodo, pero incluso con el tamaño adicional, este vehículo eléctrico sigue siendo un camarón en comparación con otros autos eléctricos. Es 840 mm más corto que un Fiat 500e y casi un metro más corto que el Renault Twingo E-Tech. En el mundo de los automóviles, se encuentra en un extraño término medio. Es más grande que pequeños "cuadriciclos" como el Citroën Ami, pero más pequeño que casi cualquier otro automóvil que circula por la carretera.
El diseño presenta algunos detalles muy curiosos que podrían no llegar a la versión final. Tiene faros LED que parecen agresivos y luces de circulación diurna que en realidad dicen "#2". Smart hizo que la parrilla pareciera una pieza de equipaje de lujo y, en lugar de las manijas de las puertas de metal normales, el concepto utiliza correas de cuero. El techo tiene un acabado dorado brillante que lo hace destacar entre la multitud.
Debajo de la bonita carrocería hay una nueva plataforma llamada Arquitectura Eléctrica Compacta (ECA). Smart aún no ha compartido todos los detalles, pero sí nos dio algunas cifras importantes. Quieren que el Smart #2 tenga una autonomía de 400 km (CLTC). Para un coche urbano pequeño, esto es un gran problema, ya que el modelo antiguo sólo podía recorrer unos 135 km antes de necesitar una recarga.
La carga también es mucho mejor que antes. Podrás cargar la batería del 10% al 80% en menos de 20 minutos. El automóvil también cuenta con la tecnología "Vehicle-to-Load": puede usar la batería del automóvil para alimentar otras cosas, como una computadora portátil o una pequeña parrilla. Al igual que los autos Smart más antiguos, es probable que el motor permanezca en la parte trasera y accione las ruedas traseras. Esto ayuda al automóvil a girar en círculos muy cerrados, lo cual es perfecto para ciudades concurridas.
Aún no tenemos fotos del interior, pero Smart dice que será "premium". Con sólo dos asientos, los diseñadores tenían más espacio para que la cabina pareciera espaciosa. Dado que Mercedes se encargó del diseño, esperamos que los materiales se sientan de alta calidad. La versión de producción del nuevo Smart debutará oficialmente en el Salón del Automóvil de París en octubre y probablemente saldrá a la venta primero en Europa y el Reino Unido.
