Elektrikli otomobil dünyası büyük SUV'lar ve ağır crossover'larla doludur. Ancak bir zamanlar "minik araba" tacına sahip olan marka nihayet şehre geri dönüyor. Smart, en yeni ürünü Concept #2'yi sergiledi. Bu küçük EV, ünlü iki koltuklu şehir otomobilinin geleceğine bir bakış; hâlâ Smart'a benziyor ama oldukça değişti. Daha da uzadı ve büyüme atağı için parmağımızı Mercedes-Benz'e doğrultabiliriz.
Smart, arabaları yan park edilebilecek kadar küçük hale getirmesiyle ünlüydü. Eski Fortwo'nun 2024'te üretimi durdurmasının ardından birçok kişi markanın artık yalnızca büyük SUV üretip üretmeyeceğini merak etti. Konsept #2, Smart'ın hâlâ dar şehir sokaklarına önem verdiğini kanıtlıyor. Yeni model, Mercedes-Benz ekibi tarafından tasarlandı ancak Geely'nin teknolojisini kullanıyor; Alman stili ile Çin donanımının bir karışımı.
Konsept #2'ye baktığınızda tanıdık bir şekil görüyorsunuz. İki kapısı var, neredeyse kaportası yok ve tekerlekleri köşelere kadar itilmiş. Ancak hatırladığınızdan biraz daha büyük görünüyorsa, bunun nedeni öyle olmasıdır. Otomobilin uzunluğu 2.792 mm, bu da onu ilk Smart otomobilden neredeyse 30 cm daha uzun yapıyor. Ayrıca son elektrikliSmart EQ ForTwowe testeresinden 97 mm daha uzundur.
Bu ekstra uzunluktan dolayı "suçlu olan" Mercedes'tir çünkü daha modern ve konforlu hissettiren bir araba istiyorlardı, ancak ekstra boyuta rağmen bu EV, diğer elektrikli arabalarla karşılaştırıldığında hala bir karides. Fiat 500e'den 840 mm daha kısa ve Renault Twingo E-Tech'ten neredeyse bir metre daha kısa. Araba dünyasında garip bir orta yerde duruyor. Citroen Ami gibi küçük "dört tekerlekli bisikletlerden" daha büyük, ancak yoldaki hemen hemen tüm diğer arabalardan daha küçük.
Tasarım, son versiyonda yer almayabilecek bazı ilginç ayrıntılara sahip. Agresif görünen LED farlara ve aslında "#2" anlamına gelen gündüz farlarına sahiptir. Smart, ızgarayı lüks bir bagaj parçası gibi gösterdi ve konseptte normal metal kapı kolları yerine deri kayışlar kullanıldı. Çatı, kalabalığın içinde öne çıkmasını sağlayan parlak altın kaplamaya sahiptir.
Güzel gövdenin altında Elektrikli Kompakt Mimari (ECA) adı verilen yeni bir platform bulunuyor. Smart henüz her ayrıntıyı paylaşmadı ancak bize bazı büyük rakamlar verdi. Smart #2'nin 400 km(CLTC) menzile sahip olmasını istiyorlar. Küçük bir şehir otomobili için bu büyük bir olay çünkü eski model, yakıt takviyesine ihtiyaç duymadan önce yalnızca 135 km yol kat edebiliyordu.
Şarj işlemi de eskisinden çok daha iyi. Pili 20 dakikadan kısa sürede %10'dan %80'e kadar şarj edebilirsiniz. Araç aynı zamanda "Araçtan Yüklemeye" teknolojisine de sahiptir; arabanın aküsünü dizüstü bilgisayar veya küçük bir ızgara gibi diğer şeylere güç sağlamak için kullanabilirsiniz. Eski Akıllı arabalar gibi, motor da muhtemelen arkada kalacak ve arka tekerleklere güç verecek. Bu, arabanın çok dar çevrelerde dönmesine yardımcı olur ve bu da yoğun şehirler için idealdir.
Henüz iç mekanın fotoğraflarına sahip değiliz ancak Smart bunun "premium" olacağını söylüyor. Tasarımcılar, yalnızca iki koltukla kabinin daha ferah görünmesini sağlayacak daha fazla alana sahip oldu. Tasarımı Mercedes üstlendiği için malzemelerin yüksek kalitede olmasını bekliyoruz. Yeni Smart'ın üretim versiyonu resmi olarak Ekim ayında Paris Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak ve muhtemelen ilk olarak Avrupa ve İngiltere'de satışa sunulacak.
