Mercedes-AMG presenta Vision AMG, revelando el futuro totalmente eléctrico

AMG existe desde hace 55 años y ha sido responsable de algunos de los autos de alto rendimiento más famosos que existen. Todo comenzó con la “Cerda Roja”: el 300SEL v8 de 6,3 litros de 1971. Después de años exitosos en el DTM con el W201, AMG se convirtió en socio oficial de Mercedes en 1988. Mercedes finalmente adquirió AMG en 2005 y la marca se convirtió en un nombre familiar para los modelos de alto rendimiento, fue responsable de construir motores para Pagani Zonda y Huayra, para Aston Martin y Lotus Emira.

Todos conocemos y respetamos la calidad de los motores AMG fabricados a mano y hay algunas cosas tan agradables como el brutal AMG V8 de altas revoluciones que grita a todo pulmón mientras incinera un juego de neumáticos nuevos cada vez que apoyas suavemente el pie en el acelerador. Levantar el pie no era una opción, haría que el escape crepitara y explotara tan fuerte que haría que los transeúntes corrieran en busca de refugio.

Todo esto iba acompañado de una sonrisa muy amplia en el rostro del conductor, palmas sudorosas tratando de conseguir algún tipo de control a través del volante y al menos 20 dinosaurios quemados cada 100 kilómetros. ¿Pero sabes qué es más genial que conducir un AMG? Conducir un EV AMG con ese torque instantáneo que los motores ICE simplemente no pueden igualar.

Ingrese Vision AMG, el primer automóvil eléctrico de alto rendimiento exclusivo de la compañía. Decir que el futuro del AMG depende de ello es quedarse corto. La marca, junto con Mercedes-Benz, se está reinventando. El cambio hacia la propulsión eléctrica se está produciendo a un ritmo tal que seguramente provocará cambios importantes en la industria automotriz. AMG sabe que este cambio es un momento de "vida o muerte" y no tiene intención de quedarse atrás. Con el Vision AMG, la empresa aprovecha toda su experiencia en la construcción de automóviles de alto rendimiento y la canaliza hacia un nuevo vehículo eléctrico de alto rendimiento.

Hay muchas señales de diseño del Mercedes-Benz EQXX, que AMG ayudó a desarrollar, pero el Vision tiene una distancia entre ejes mucho más larga y es mucho más ancha al mismo tiempo. Podemos ver claramente que se trata de un coupé de 4 puertas, probablemente de 4 plazas, el CLS del futuro.

La transmisión eléctrica permitió a AMG empujar las ruedas hacia las esquinas del chasis, el manejo y el espacio interior serán dos áreas que se beneficiarán de este cambio. Las únicas líneas marcadas están en la parte trasera, donde un spoiler integrado dirige el flujo de aire hacia arriba para aumentar la carga aerodinámica. El resto del automóvil es solo una curva interminable sin un solo borde, las ventanas laterales no solo están pintadas del color del automóvil, sino que crean una superficie con la puerta para minimizar cualquier posible interrupción del flujo de aire alrededor del automóvil. Incluso los espejos son reemplazados por cámaras en pequeñas aletas que están perfectamente adheridas al vidrio. La atención al detalle es alucinante.

La fuente del Vision AMG es una versión clásica pero futurista del estilo AMG actual, las barras verticales de la parrilla han sido reemplazadas por luces y hay más luces alrededor de la parrilla. Los faros adoptan la forma de una estrella de tres puntas, un guiño a Mercedes-Benz, y están unidos por un LED que se extiende por todo el frontal del capó.

Mirando el coche desde el lateral, podemos ver claramente la influencia del EQXX y también podemos ver una pizca de Porsche Taycan en esas líneas. El éxito de Porsche con su propio vehículo eléctrico de alto rendimiento no ha pasado desapercibido en la sede de AMG.

Las ruedas tienen una clara influencia de la Fórmula 1 y la Fórmula E y, para mejorar aún más la aerodinámica, parecen estar completamente cerradas. Y luego llegamos por detrás... y nos enfrentamos a un conjunto de luces traseras de aspecto impresionante. Sencillo, efectivo y enviando un mensaje increíble. Seis postquemadores brillando en rojo por la noche haciendo que el auto pareciera como si estuviera listo para encenderlos y despegar como un jet. Detalle increíble, reemplazo muy inteligente de los icónicos tubos de escape de AMG.

Desafortunadamente, AMG no compartió ningún detalle técnico para esta reencarnación del hiperdeportivo. Podemos estar seguros de que será el coche de producción más potente que AMG haya lanzado jamás, al fin y al cabo su futuro depende de ello.

¿Lo veremos de esta forma? No es una casualidad, esto es sólo un ejercicio de diseño, pero mucho depende de la reacción y respuesta que AMG obtenga del público. Coches como este son inspiradores, nuestra relación con los coches ha ido cambiando lentamente en los últimos años. Hace 20 o 30 años solíamos publicar fotos de autos en las paredes de los dormitorios, teníamos autos de ensueño, hablábamos de especificaciones. La generación actual de jóvenes ya no tiene esa conexión con los coches, el coche se ha convertido sólo en una herramienta, una solución a los problemas de transporte y al mismo tiempo se le culpa de los problemas de transporte. Con este Mercedes-AMG nos recuerda que nuestro vínculo con el coche es más profundo. Es mucho más que sólo 4 ruedas y techo. Mucho más.