Xiaomi irrumpió con fuerza en la escena de los vehículos eléctricos. Su modelo debut, el elegante sedán SU7, fue seguido rápidamente por el YU7, generando un gran entusiasmo y una avalancha de pedidos anticipados. Sin embargo, un número cada vez mayor de usuarios pioneros está viendo cómo el entusiasmo se convierte en irritación a medida que la compañía ahora insiste en que paguen el precio completo por adelantado por un automóvil que tal vez no llegue hasta dentro de muchos meses.
Varios compradores chinos han recurrido a las plataformas sociales para expresar su malestar, diciendo que Xiaomi exige que liquiden todo el saldo restante semanas (o incluso meses) antes de la fecha de entrega prometida. Los medios de comunicación chinos informan que se advierte a los clientes que sus pedidos serán “suspendidos de la producción” si se niegan a pagar.
Esto los pone en una situación difícil: o desembolsar el coste total mucho antes de recibir el vehículo, o corren el riesgo de que se cancele el pedido y pierdan su depósito de 5.000 RMB (unos 598 euros). Algunos se quejan de que aún faltan entre 22 y 25 semanas para la fecha de entrega prevista, pero que ya han recibido demandas de pago final.
El nuevo requisito va en contra de las comunicaciones anteriores de Xiaomi. En su canal oficial de WeChat, Xiaomi había dicho previamente al público que los compradores podían examinar su nuevo coche antes de pagar el importe final. Pagar después de la inspección, o al menos al momento de la entrega, es una práctica común en toda la industria.
¿Cómo puede Xiaomi hacer tal exigencia? La respuesta está en el acuerdo de compra que los clientes deben aceptar para garantizar su pedido. Enterrada dentro de los términos y condiciones hay una cláusula que le da a Xiaomi el derecho de solicitar el pago final en cualquier momento, en función de sus propios "acuerdos de producción de vehículos o situaciones de venta".
El contrato establece además que si un cliente no paga dentro de los siete días posteriores a la recepción del aviso, se encuentra en "incumplimiento fundamental del contrato". Esto le da a Xiaomi la base legal para cancelar el pedido y conservar el depósito. Muchos clientes argumentan ahora que se trata de una cláusula abusiva que no tenían más remedio que aceptar si querían comprar el coche.
Los funcionarios de Xiaomi se han negado a comentar sobre el asunto, pero los largos tiempos de espera de entrega del YU7 han sido el mayor problema de la compañía durante las últimas semanas, y algunos especulan que esto podría ser una estrategia para gestionar la larga cola. Al solicitar un pago completo anticipado, la empresa podría estar tratando de eliminar a los clientes que no están totalmente comprometidos o que podrían ser especuladores que buscan vender el automóvil para obtener ganancias.
Cualquiera sea el motivo, este enfoque corre el riesgo de dañar la confianza que Xiaomi está tratando de generar. Entrar en el mercado de los vehículos eléctricos es increíblemente difícil y la reputación de una marca es uno de sus activos más valiosos. Si bien tanto el SU7 como el YU7 han sido elogiados por su diseño y tecnología, estos primeros tropiezos en la experiencia del cliente podrían dejar una impresión negativa duradera.
