Xiaomi ist mit großem Durchbruch in die Szene der Elektrofahrzeuge eingestiegen. Seinem Debütmodell, der eleganten SU7-Limousine, folgte schnell der YU7, der große Begeisterung und eine Flut von Vorbestellungen auslöste. Dennoch stellen immer mehr Erstanwender fest, dass die Aufregung in Verärgerung umschlägt, da das Unternehmen nun darauf besteht, den vollen Preis im Voraus für ein Auto zu zahlen, das möglicherweise erst in vielen Monaten ankommt.
Eine Reihe chinesischer Käufer haben auf sozialen Plattformen ihrem Unbehagen Ausdruck verliehen und erklärt, Xiaomi verlange, dass sie den gesamten verbleibenden Restbetrag Wochen oder sogar Monate vor dem versprochenen Liefertermin begleichen. Chinesische Nachrichtenagenturen berichten, dass Kunden gewarnt werden, dass ihre Bestellungen „von der Produktion ausgesetzt“ werden, wenn sie die Zahlung verweigern.
Das bringt sie in eine schwierige Lage: Entweder müssen sie die Gesamtkosten weit vor Erhalt des Fahrzeugs bezahlen, oder sie riskieren, dass die Bestellung storniert wird und ihre Anzahlung in Höhe von 5.000 RMB (ca. 598 €) verfällt. Einige beschweren sich, dass sie noch 22 bis 25 Wochen von der erwarteten Lieferfrist entfernt sind, ihnen aber bereits Restzahlungsaufforderungen zugesandt wurden.
Die neue Anforderung steht im Widerspruch zu Xiaomis früheren Mitteilungen. Auf seinem offiziellen WeChat-Kanal teilte Xiaomi der Öffentlichkeit zuvor mit, dass Käufer ihr neues Auto begutachten könnten, bevor sie den endgültigen Betrag bezahlen. Die Zahlung nach der Inspektion – oder zumindest bei Lieferung – ist in der gesamten Branche üblich.
Wie kann Xiaomi eine solche Forderung stellen? Die Antwort liegt im Kaufvertrag, den Kunden akzeptieren müssen, um ihre Bestellung zu sichern. In den Allgemeinen Geschäftsbedingungen ist eine Klausel vergraben, die Xiaomi das Recht einräumt, jederzeit die Abschlusszahlung zu verlangen, basierend auf seinen eigenen „Fahrzeugproduktionsvereinbarungen oder Verkaufssituationen“.
Im Vertrag heißt es weiter, dass ein „erheblicher Vertragsbruch“ vorliegt, wenn ein Kunde nicht innerhalb von sieben Tagen nach Erhalt der Mitteilung zahlt. Dies gibt Xiaomi die rechtliche Grundlage, die Bestellung zu stornieren und die Anzahlung einzubehalten. Viele Kunden argumentieren mittlerweile, dass dies eine unfaire Klausel sei, die sie akzeptieren müssten, wenn sie das Auto kaufen wollten.
Vertreter von Xiaomi lehnten es ab, sich zu der Angelegenheit zu äußern, aber die langen Wartezeiten bei der Lieferung des YU7 waren in den letzten Wochen das größte Problem des Unternehmens, und einige spekulieren, dass dies eine Strategie zur Bewältigung der langen Warteschlange sein könnte. Durch die Forderung nach einer vorzeitigen vollständigen Zahlung versucht das Unternehmen möglicherweise, Kunden auszusortieren, die entweder nicht vollständig engagiert sind oder Spekulanten sind, die das Auto mit Gewinn verkaufen möchten.
Was auch immer der Grund sein mag, dieser Ansatz birgt die Gefahr, das Vertrauen zu beschädigen, das Xiaomi aufbauen möchte. Der Einstieg in den Markt für Elektrofahrzeuge ist unglaublich schwierig, und der Ruf einer Marke ist einer ihrer wertvollsten Vermögenswerte. Obwohl sowohl das SU7 als auch das YU7 für Design und Technologie gelobt wurden, könnten diese frühen Stolpersteine im Kundenerlebnis einen bleibenden negativen Eindruck hinterlassen.
