Parece que cada vez que miramos noticias de China, aparece una nueva empresa de vehículos eléctricos. Pero la verdad es que la velocidad del desarrollo de los automóviles eléctricos en China es inmensa y difícil de seguir. Sí, hay muchas empresas nuevas que aparecen y desaparecen al día siguiente, pero algunas permanecen el tiempo suficiente como para producir un automóvil.
Uno de ellos es Hozon Auto, fundada en 2014 por Beijing Sinohytec y la Universidad Tsinghua. Tiene que ser el primer o incluso el único fabricante de automóviles del mundo cofundado por una universidad. La empresa cuenta con un Centro de Investigación Autónomo en Silicon Valley desde 2018 y actualmente fabrica 4 modelos, siendo el Neta S el último.
El Neta S es un sedán de casi cinco metros de largo, a pesar de su engañosa apariencia tipo liftback. Está disponible como BEV puro o como EV con extensor de alcance, una opción muy popular en China. El modelo extensor viene con una autonomía de 1.160 km. El motor de gasolina de 4 cilindros y 1,5 l solo carga la batería y no está conectado directamente a la transmisión.
El modelo BEV viene con dos motores eléctricos que accionan las 4 ruedas. En esta opción, el coche entrega 455 caballos y 620 Nm de par y aparentemente puede pasar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos. La autonomía de esta opción se estima en más de 644 km.
Todos los modelos están disponibles con conducción autónoma L4, hay 2 sensores LiDAR a bordo con 30 sensores adicionales repartidos por todo el coche. Neta S es otro automóvil que recibe ayuda de Huawei en el desarrollo de software y hardware de información y entretenimiento después de que el Avatr 11 se convirtiera en el primer vehículo con Huawei Inside.
Sin embargo, lo mejor tiene que ser el precio: el coche comienza en 25.300 € y la versión más cara cuesta 42.900 €. El coche está disponible inicialmente en sólo tres colores y, para darle más sabor, las puertas delanteras son de tipo tijera, como en el XPeng P7 Wing Edition. De hecho, los dos coches tienen mucho más en común; mirando de cerca las fotos parece que el P7 ha sido más que una simple inspiración para el Neta S.
Desafortunadamente, por ahora Neta S solo está disponible en China, pero quién sabe, ¿tal vez en algún momento lo veamos en nuestras costas?
