Tesla stellte das Model S vor etwa 12 Jahren vor und seitdem gilt es als eines der besten Elektroautos und spielte eine Schlüsselrolle bei der Umstellung von Verbrennungsmotoren auf Elektrofahrzeuge. Das Model S lebt derzeit in der dritten Generation, doch äußerlich gibt es kaum große Unterschiede, was auch der Grund dafür ist, dass das Modell auf dem Gebrauchtmarkt weiterhin sehr begehrt ist.
Heute werfen wir einen Blick auf die damals beliebteste Antriebsoption. Er verfügt über eine 75-kWh-Batterie (72,6 kWh nutzbar) und leistet 386 kW (518 PS), was das Familienfahrzeug nicht nur praktisch, sondern auch beeindruckend schnell vom Band bringt.
Wir haben dieses Model S 75D aus dem Jahr 2018 ausführlich getestet, aber jetzt werden wir uns mit seinem Verbrauch und seiner Effizienz befassen und es mit einigen modernen Konkurrenten vergleichen. Schauen wir uns an, was wir auf unseren Teststrecken gemessen haben. Dazu gehört das ständige Fahren mit konstanter Geschwindigkeit an der gleichen Stelle mit jedem von uns getesteten Auto.
Wenn wir uns die Ergebnisse ansehen, verstehen wir, warum das Model S so erfolgreich ist. Seine Effizienz ist selbst nach modernen Maßstäben großartig und nur seine geringere Batteriekapazität verhindert, dass es ein Reichweiten-Champion wird. Der 75D verwaltet seinen Verbrauch wie kein Konkurrent und die Werte entsprechen denen eines deutlich kleineren Autos.
Bei unserer niedrigsten Testgeschwindigkeit von 60 km/h liegt die Leistung des Model S 75D auf dem gleichen Niveau wie der Hyundai Kona. Da bei dieser Geschwindigkeit die Aerodynamik keine große Rolle spielt, ist die Leistung vor allem auf den effizienten Antriebsstrang zurückzuführen.
Sobald wir zur nächsten Geschwindigkeit von 90 km/h übergehen, sehen wir, wie die Größe eine Rolle spielt. Das Model S glänzt in dieser Kategorie nicht besonders, obwohl es einen niedrigen Luftwiderstandsbeiwert hat, ist der Rollwiderstand deutlich spürbar.
Mit der höchsten Testgeschwindigkeit von 130 km/h ist das Model S das effizienteste Fahrzeug, das wir je getestet haben, vergleichbar mit dem kleinen und leichten Fiat 500e. Der Tesla ist ein Vorbild für Effizienz und selbst das „aerodynamischste Auto der Welt“ – der Mercedes-Benz EQS – kann damit nicht ganz mithalten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Tesla Model S 75D eine gute Wahl für einen Gebrauchtwagen ist, insbesondere wenn Sie möglichst effizient reisen möchten. Es ist zu beachten, dass unser Model S hauptsächlich zu Hause aufgeladen wurde, weshalb der Akku im Neuzustand noch nahezu sein volles Potenzial hat. Die Verschlechterung im Laufe der Zeit beträgt 6,9 %, was bedeutet, dass die verbleibende Kapazität jetzt 66,5 kWh beträgt und unsere Berechnungen auf dieser Zahl basieren.
Wir empfehlen die Verwendung des untenstehenden Tools, um die Reichweite des Tesla bei jeder für Ihre Anforderungen relevanten Geschwindigkeits- und Temperaturkombination zu ermitteln. Wir nutzen unsere realen Testdaten zusammen mit einem ausgefeilten Modellierungsrahmen und bieten eine Schätzung an, die die tatsächliche Fahrzeugleistung so genau wie möglich widerspiegelt.
