Tesla presentó el Model S hace unos 12 años y desde entonces ha sido conocido como uno de los mejores vehículos eléctricos, desempeñando un papel clave en impulsar el cambio de ICE a EV. El Model S vive actualmente en su tercera generación, pero en el exterior casi no hay grandes diferencias, razón por la cual el modelo sigue siendo muy deseable en el mercado de segunda mano.
Hoy veremos cuál era la opción de transmisión más popular en ese momento. Viene con una batería de 75 kWh (72,6 kWh utilizables) y produce 386 kW (518 CV), lo que hace que el vehículo familiar no sólo sea práctico, sino también impresionantemente rápido desde el principio.
Hicimos una revisión en profundidad de este Model S 75D 2018, pero ahora profundizaremos en su consumo y eficiencia y lo compararemos con algunos rivales modernos. Veamos lo que medimos en nuestras rutas de prueba, que incluyen conducción constante a velocidades constantes en el mismo lugar con cada automóvil que probamos.
Al analizar los resultados, comprendemos por qué el Model S tiene tanto éxito. Su eficiencia es excelente incluso para los estándares modernos y la menor capacidad de su batería es lo único que le impide ser un campeón de autonomía. El 75D gestiona su consumo como ningún competidor lo hace y los valores corresponden a los de un coche mucho más pequeño.
A nuestra velocidad de prueba más baja de 60 km/h, el Model S 75D se comporta en línea con el Hyundai Kona. Dado que a esa velocidad la aerodinámica no juega un papel importante, el logro se debe principalmente al eficiente sistema de propulsión.
Una vez que pasamos a la siguiente velocidad de 90 km/h vemos como el tamaño entra en juego. El Model S no destaca especialmente en esta categoría, aunque tiene un coeficiente aerodinámico bajo, la resistencia a la rodadura es claramente significativa.
A la velocidad de prueba más alta de 130 km/h, el Model S es el vehículo más eficiente que jamás hayamos probado, igualando al pequeño y liviano Fiat 500e. El Tesla es un ejemplo de eficiencia y ni siquiera el “coche más aerodinámico del mundo”, el Mercedes-Benz EQS, puede igualarlo.
En conclusión, el Tesla Model S 75D es una excelente opción como automóvil usado, especialmente si desea viajar de la manera más eficiente posible. Cabe señalar que nuestro Model S se cargó principalmente en casa, razón por la cual su batería aún está cerca de su máximo potencial cuando es nueva. Su degradación con el tiempo es del 6,9%, lo que significa que la capacidad que queda ahora es de 66,5 kWh y nuestros cálculos se basan en esta cifra.
Recomendamos utilizar la herramienta a continuación para determinar el alcance del Tesla en cualquier combinación de velocidades y temperaturas relevantes para sus necesidades. Aprovechando nuestros datos de pruebas del mundo real junto con un marco de modelado sofisticado, ofrecemos una estimación diseñada para reflejar el rendimiento real del vehículo con la mayor precisión posible.
