Tesla ha presentato la Model S circa 12 anni fa e da allora è stata conosciuta come uno dei migliori veicoli elettrici, svolgendo un ruolo chiave nel passaggio dall'ICE all'EV. La Model S è attualmente giunta alla terza generazione, ma all'esterno non ci sono quasi differenze sostanziali, motivo per cui il modello rimane altamente desiderabile sul mercato dell'usato.
Oggi esamineremo quella che all'epoca era l'opzione di trasmissione più popolare. Viene fornito con una batteria da 75 kWh (72,6 kWh utilizzabili) e produce 386 kW (518 CV), che rendono il veicolo familiare non solo pratico, ma anche straordinariamente veloce in partenza.
Abbiamo fatto una recensione approfondita di questo Modello S 75D del 2018, ma ora approfondiremo i suoi consumi e la sua efficienza e lo confronteremo con alcuni rivali moderni. Diamo un'occhiata a ciò che abbiamo misurato sui nostri percorsi di prova, che includono la guida costante a velocità costanti nello stesso luogo con ciascuna vettura che testiamo.
Analizzando i risultati capiamo perché la Model S ha così tanto successo. La sua efficienza è ottima anche per gli standard moderni e la minore capacità della batteria è l'unica cosa che gli impedisce di essere un campione di autonomia. La 75D gestisce i consumi come nessun concorrente fa ed i valori corrispondono a quelli di un'auto molto più piccola.
Alla velocità minima di prova, pari a 60 km/h, il Modello S 75D ha prestazioni in linea con la Hyundai Kona. Dato che a quella velocità l’aerodinamica non gioca un ruolo importante, il risultato dipende principalmente dall’efficiente propulsore.
Una volta passati alla velocità successiva di 90 km/h vediamo come entra in gioco la dimensione. La Model S non brilla particolarmente in questa categoria, anche se ha un basso coefficiente di resistenza aerodinamica, la resistenza al rotolamento è chiaramente significativa.
Alla velocità massima di prova di 130 km/h, la Model S è il veicolo più efficiente che abbiamo mai testato, eguagliando la piccola e leggera Fiat 500e. La Tesla costituisce un esempio di efficienza e persino "l'auto più aerodinamica del mondo", la Mercedes-Benz EQS, non riesce a eguagliarlo.
In conclusione, la Tesla Model S 75D è un'ottima scelta per un'auto usata, soprattutto se vuoi viaggiare nel modo più efficiente possibile. Va notato che la nostra Model S è stata caricata principalmente a casa, motivo per cui la sua batteria è ancora vicina al suo pieno potenziale quando è nuova. Il suo degrado nel tempo è del 6,9%, il che significa che la capacità rimasta ora è di 66,5 kWh e i nostri calcoli si basano su questo numero.
Ti consigliamo di utilizzare lo strumento riportato di seguito per determinare l'autonomia della Tesla in qualsiasi combinazione di velocità e temperature pertinenti alle tue esigenze. Sfruttando i dati dei nostri test reali insieme a un sofisticato quadro di modellazione, offriamo una stima progettata per rispecchiare le prestazioni effettive del veicolo nel modo più accurato possibile.
