Zu den neuesten Neuzugängen im Bereich der Elektrofahrzeuge gehört der Neta X, ein vollelektrischer Kompakt-SUV. Der Neta
Der Neta X ist kein völlig neues Gesicht auf dem Markt. Sein früherer Avatar war während des lokalen Homologationsprozesses als Neta U Max bekannt. Als jedoch im September dieses Jahres die Farbe der Blätter zu wechseln begann, änderte sich auch der Titel des SUV, der nach Erhalt der Produktionsfreigabe durch staatliche Aufsichtsbehörden sein aktuelles, klares „X“ annahm. Wenn man pedantisch ist, handelt es sich beim Neta X weniger um ein brandneues Modell als vielmehr um ein Facelift des bestehenden SUV Neta U-II. Aber hey, ein bisschen Nip and Tuck hat noch niemandem geschadet, oder?
In Anlehnung an Netas „Confidence“-Designphilosophie, die wir vom Neta SandNeta GT kennen, verfügt der Neta Er verzichtet auf den Look seines Vorgängers und verfügt nun über schlanke LED-Lauflichter und Fernlichter, die nahtlos in die vordere Stoßstange integriert sind. Darüber hinaus verleiht der große trapezförmige Kühlergrill, der strategisch im unteren Teil der Frontpartie positioniert ist, einen Hauch von Kühnheit. Von hinten betrachtet könnte man es aufgrund der frappierenden Ähnlichkeit mit dem Neta U-II verwechseln. Was seine Größe betrifft? Mit den Maßen 4.619 mm x 1.860 mm x 1.628 mm ist der Neta
Aber es kommt nicht nur auf den Schein an. Unter der Haube verbirgt sich eine LFP-Batterie von EVE Power, einem bekannten Namen in der chinesischen Batteriebranche für Elektrofahrzeuge. Dieser treibt einen Elektromotor von Ningbo Physis Technology an, der beeindruckende 163 PS leistet.
Das Dual-Screen-Setup des Neta U-II ist verschwunden und wurde durch einen großen, schwebenden LCD-Monitor mit einer Größe von über 13 Zoll ersetzt. Das überarbeitete Dreispeichen-Lenkrad ergänzt das moderne Armaturenbrett. Und vergessen wir nicht die kleine LCD-Instrumententafel hinter dem Lenkrad. Ein Blick in die Mitte zeigt ein kabelloses Ladepad (ein Muss für moderne Autos) und zwei Getränkehalter. All dies ist elegant in ein edles Braun-Schwarz-Farbthema gehüllt und strahlt ein Gefühl von Premium-Luxus aus. Es ist erfrischend zu sehen, dass Neta eine andere Richtung einschlägt, während andere Hersteller in der Ära der Doppelbildschirme stecken bleiben.
Der Neta Was seine globale Präsenz betrifft? Netas internationale Absichten für dieses Modell sind immer noch ein Rätsel. Aber angesichts der bereits angekündigten Pläne, die Neta U-II ins Ausland zu bringen, kommt man nicht umhin, sich zu fragen, ob die Neta X diesem Beispiel folgen könnte.
Gerade als Sie dachten, Sie hätten die Produktpalette von Neta im Griff, kommt der SUV Neta EP-32. Ursprünglich wurde spekuliert, dass dieses Modell den Namen Neta X erben würde, es basiert jedoch auf der Shanhai-Plattform der Marke. Mit einer LFP-Batterie von FinDreams, dem Ableger von BYD, mit einer beneidenswerten Kapazität von 72,08 kWh und einem robusten 231-PS-Antriebsstrang. Der offizielle Name bleibt geheim, aber seien Sie versichert, wir sind dran!
