Hyundai / Elektroauto-Neuheiten • 30. Juni 2022

Hyundai verschiebt die Einführung des Nexo der nächsten Generation aufgrund von Herausforderungen bei der Entwicklung von Brennstoffzellen

Hyundai hat mit seiner Brennstoffzellen-Entwicklung nicht viel Glück. Letztes Jahr gab es einen Bericht, in dem es hieß, die Entwicklung des Brennstoffzellen-Stacks sei g...

Maximilian Schneider

Von Maximilian Schneider

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Hyundai hat mit seiner Brennstoffzellen-Entwicklung nicht viel Glück. Letztes Jahr gab es einen Bericht, in dem es hieß, die Entwicklung des Brennstoffzellen-Stacks sei gestoppt worden, Hyundai dementierte dies jedoch. Die an dem Projekt beteiligten Ingenieure bestanden darauf, dass es damals auf Eis gelegt wurde, aber das Unternehmen argumentierte, dass die Entwicklung ohne Probleme auf dem richtigen Weg sei.

Hyundai Nexo – Elektrofahrzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb

Diesmal weist Hyundai keine Behauptungen mehr zurück und verschiebt sogar offiziell die Markteinführung seines Nexo-SUV der nächsten Generation. Der Nexo der ersten Generation wurde 2018 auf den Markt gebracht und sollte ein Update erhalten, das jedoch frühestens 2024 erfolgen wird.

Die Innenausstattung von Hyundai ist von höchster Qualität und beim Nexo ist das nicht anders

Hyundai sieht sich nach Angaben seiner Zulieferer mit erheblichen Verzögerungen bei der Entwicklung der Brennstoffzelle konfrontiert. Die geplante Entwicklung von Wasserstoffmodellen der Marke Genesis wurde ausgesetzt und wird voraussichtlich nie ans Tageslicht kommen.

Nicht so leicht zu finden wie ein Ladegerät für Elektrofahrzeuge – eine Wasserstofftankstelle

Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge stellen eine Nische dar, in der Hyundai weiterhin engagiert bleiben möchte. Das Unternehmen, das mit mehreren Verzögerungen konfrontiert war, beschloss, seinen Ansatz im Wasserstoffgeschäft neu zu überdenken, und scheint bereit zu sein, bei Personenkraftwagen aufzuhören. Die Verkaufszahlen sind miserabel: In den ersten fünf Monaten dieses Jahres wurden weniger als 4.000 Nexos in Südkorea verkauft und 120 exportiert.

Unter der Haube - wasserstoffbetriebene Brennstoffzelle des Hyundai Nexo

Hyundai konzentriert sich auf den Übergang zum Elektrofahrzeugsektor und möchte alle Optionen prüfen, beispielsweise wasserstoffbetriebene Autos. Verzögerungen in der Entwicklung und steigende Kosten stellen das Unternehmen jedoch eindeutig vor Herausforderungen, auch wenn der Markt für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge weiterhin floriert.

Eine Reihe von Autoherstellern, die Wasserstoff einst als machbare Option betrachteten, scheinen ihren Fokus von Personenkraftwagen auf kommerzielle Flotten zu verlagern. Wasserstoff bleibt eine brauchbare Energiequelle, wenn er in Brennstoffzellen für Schwerlast- und Langstreckentransporte eingesetzt wird.

Unter den hinteren Beifahrersitzen wird Wasserstoff gespeichert

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