Hyundai no está teniendo mucha suerte con el desarrollo de su pila de combustible. El año pasado hubo un informe que afirmaba que el desarrollo de la pila de combustible se había detenido, pero Hyundai lo negó. Los ingenieros involucrados en el proyecto insistieron en que estaba en suspenso en ese entonces, pero la compañía argumentó que el desarrollo iba por buen camino y no había problemas.
Esta vez, Hyundai ya no refuta ninguna afirmación y, de hecho, está retrasando oficialmente el lanzamiento de su SUV Nexo de próxima generación. La primera generación de Nexo se lanzó en 2018 y debía actualizarse, pero eso no sucederá hasta al menos 2024.
Según sus proveedores, Hyundai se enfrenta a graves retrasos en el desarrollo de las pilas de combustible. El desarrollo planificado de modelos de hidrógeno de la marca Genesis ha sido suspendido y es poco probable que vea la luz del día.
Los vehículos de pila de combustible de hidrógeno representan un nicho con el que Hyundai intenta mantener su compromiso. La compañía, que se enfrentaba a múltiples retrasos, decidió reevaluar su enfoque en el negocio del hidrógeno y parece dispuesta a dejarlo en lo que respecta a los turismos. Las cifras de ventas son abismales, con menos de 4.000 Nexos vendidos en Corea del Sur y 120 exportados en los primeros cinco meses de este año.
Hyundai se está concentrando en pasar al sector de los vehículos eléctricos y pretende investigar todas las opciones, como los coches propulsados por hidrógeno. Sin embargo, los retrasos en el desarrollo y el aumento de los gastos claramente están creando desafíos para la empresa, incluso cuando el mercado de vehículos eléctricos alimentados por baterías continúa prosperando.
Varios fabricantes de automóviles que alguna vez vieron el hidrógeno como una opción viable parecen estar redirigiendo su atención de los vehículos de pasajeros a las flotas comerciales. El hidrógeno sigue siendo una fuente de energía viable cuando se utiliza en pilas de combustible para el transporte pesado y de larga distancia.
