Peking und Brüssel bereiten sich auf brisante Verhandlungen über die Untersuchung der Europäischen Union zu Subventionen für chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen vor. Diese Gespräche stehen im Zusammenhang mit der Ankündigung der EU, vorläufige Zölle auf importierte chinesische Elektrofahrzeuge zu erheben, ein Schritt, der in China erhebliche Gegenreaktionen hervorgerufen hat.
Die Planung dieser Gespräche erfolgte im Anschluss an ein virtuelles Treffen am 22. Juni zwischen Wang Wentao, Chinas Handelsminister, und Valdis Dombrovskis, Exekutiv-Vizepräsident der Europäischen Kommission. Die Anfang des Jahres eingeleitete Antisubventionsuntersuchung soll Vorwürfen entgegenwirken, dass staatlich geförderte finanzielle Unterstützung chinesischen inländischen Herstellern von Elektrofahrzeugen einen ungerechtfertigten Wettbewerbsvorteil auf dem europäischen Markt verschafft.
Als Präventivmaßnahme hat die Europäische Kommission am 12. Juni vorläufige Antisubventionszölle bekannt gegeben. Diese Abgaben, die zwischen 17,4 % und 38,1 % variieren, richten sich an eine Reihe chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen, darunter große Branchenakteure wie BYD, Geely und SAIC sowie aufstrebende Marken wie Nio und XPeng.
Nach Angaben der EU könnten diese Zölle bereits am 4. Juli in Kraft treten, falls die Konsultationen mit chinesischen Beamten nicht zu einer „wirksamen Lösung“ führen. Nach den vorläufigen Maßnahmen sollen die endgültigen Regelungen innerhalb von vier Monaten erlassen werden.
China lehnt diese Maßnahmen entschieden ab, bezeichnet sie als „falsche Praktiken“ und äußert „starke Unzufriedenheit“. Peking hat die EU aufgefordert, die Angelegenheit durch Dialog und Konsultation anzugehen, und warnte davor, dass sich die Handelsspannungen verschärfen könnten.
Die EU verlängert den derzeitigen Zollsatz von 10 % auf importierte chinesische Elektrofahrzeuge. Neue Abgaben könnten die chinesischen Hersteller von Elektrofahrzeugen, die in Europa Fuß fassen, schwer belasten, möglicherweise die Preise erhöhen und ihr Wachstum bremsen. Der Verlauf der bevorstehenden Konsultationen könnte Auswirkungen auf den gesamten globalen Elektrofahrzeugsektor haben, den Wettbewerb neu gestalten und die künftigen Handelsbeziehungen zwischen China und der EU beeinflussen.
