Pekin i Bruksela przygotowują się do negocjacji wysokiej stawki w sprawie dochodzenia Unii Europejskiej w sprawie dotacji dla chińskich producentów pojazdów elektrycznych. Rozmowy te rozpoczęły się po ogłoszeniu przez UE wstępnych ceł na importowane chińskie pojazdy elektryczne, co wywołało znaczną reakcję Chin.
Harmonogram tych dyskusji nastąpił po wirtualnym spotkaniu, które odbyło się 22 czerwca pomiędzy Wangiem Wentao, ministrem handlu Chin, a Valdisem Dombrovskisem, wiceprzewodniczącym wykonawczym Komisji Europejskiej. Dochodzenie antysubsydyjne wszczęte na początku tego roku ma na celu odpowiedzieć na zarzuty, że wsparcie finansowe wspierane przez państwo zapewnia chińskim krajowym producentom pojazdów elektrycznych niesprawiedliwą przewagę konkurencyjną na rynku europejskim.
Podejmując krok zapobiegawczy, Komisja Europejska ujawniła 12 czerwca tymczasowe cła antysubsydyjne. Opłaty te, wynoszące od 17,4% do 38,1%, są skierowane do szeregu chińskich producentów pojazdów elektrycznych, w tym głównych graczy w branży, takich jak BYD, Geely i SAIC, a także wschodzących marek, takich jak Nio i XPeng.
Zdaniem UE obowiązki te mogą wejść w życie już 4 lipca, jeśli konsultacje z chińskimi urzędnikami nie przyniosą „skutecznego rozwiązania”. Po zastosowaniu środków tymczasowych ostateczne rozporządzenia mają zostać uchwalone w ciągu czterech miesięcy.
Chiny zdecydowanie sprzeciwiają się tym środkom, nazywając je „złymi praktykami” i wyrażając „zdecydowane niezadowolenie”. Pekin wezwał UE do zajęcia się tą sprawą w drodze dialogu i konsultacji, ostrzegając, że napięcia handlowe mogą się nasilić.
UE przedłuża obecne 10% cło na importowane chińskie pojazdy elektryczne. Nowe opłaty mogą mocno ciążyć chińskim producentom pojazdów elektrycznych, którzy zdobywają przyczółek w Europie, potencjalnie podnosząc ceny i ograniczając ich wzrost. Rozwój nadchodzących konsultacji może odbić się szerokim echem w całym światowym sektorze pojazdów elektrycznych, zmieniając konkurencję i wpływając na przyszłe stosunki handlowe między Chinami a UE.
