أصدرت شركة فورد نتائج الربع الثاني للعام الحالي، متجاوزة التوقعات بإيرادات بلغت 50.02 مليار دولار، وهو أعلى بكثير من توقعات المحللين البالغة 43.75 مليار دولار، مما يعكس زيادة بنسبة 5٪ مقارنة بالعام السابق.
ومع ذلك، حتى مع ارتفاع المبيعات، سجلت فورد خسارة صافية قدرها 36 مليون دولار. كان المساهم الرئيسي هو قسم السيارات الكهربائية ModelE، الذي سجل خسارة قدرها 1.3 مليار دولار خلال هذا الربع. وقالت شركة صناعة السيارات إن النقص ينبع من "إجراءات الخدمة الميدانية والنفقات المتعلقة بالإلغاءات المعلنة مسبقًا لبرنامج السيارات الكهربائية"، وتعريفات الاستيراد التي تم سنها حديثًا في ظل إدارة ترامب، والإنفاق على منشأة بطاريات السيارات الكهربائية المخطط لها في ميشيغان.
وبينما انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 31%، ارتفعت مبيعات السيارات الإجمالية بنسبة 14%. تم الاستشهاد باستدعاء Mach-E والانتقال إلى طراز عام 2025 لطراز F-150 Lightning كعوامل وراء ضعف أداء السيارة الكهربائية.
ومع ذلك، بعد تقديم طرازي كابري وإكسبلورر الكهربائي بالكامل في أوروبا، تضاعفت إيرادات فورد من السيارات الكهربائية، لتصل إلى 2.4 مليار دولار.
وبالنظر إلى المستقبل، تحذر فورد من أن الأرباح سوف تتقلص بسبب ارتفاع نفقات التعريفة الجمركية، على الرغم من أنها لا تزال شركة صناعة السيارات الأمريكية الأقل تأثراً بعد تيسلا. تستورد الشركة ما يقرب من 21٪ من سياراتها من خارج الولايات المتحدة وتتوقع انخفاضًا قدره 2.5 مليار دولار في التدفق النقدي. وعلى النقيض من ذلك، توفر جنرال موتورز حوالي 46% من سياراتها للسوق الأمريكية، مما يؤدي إلى تأثير يقدر بنحو 4 إلى 5 مليارات دولار.
