مقدمة
إنها أحدث سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم تصل إلى الشوارع وهي تمثل علامة فارقة مهمة. إنها أول مركبة لعائلة Stellantis بأكملها تحقق تكافؤًا في السعر مع إصدار ICE.
ولا يتعلق الأمر بسعر الميزات أيضًا حيث توفر لك أوبل الكثير من المعدات - بما في ذلك الشاشات المزدوجة مقاس 10 بوصات وعجلة القيادة مع أدوات التحكم المختلفة ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية ونظام Apple CarPlay/Android Auto اللاسلكي.
تستبدل أوبل كروسلاند بفرونتيرا، على أمل أن يساعد الاسم الذي كان شائعًا في السابق على تعزيز المبيعات. فرونتيرا أكبر من موكا وأصغر من جراندلاند الجديدة، مما يمنح أوبل تشكيلة كاملة من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية.
لمن هو؟
من المفترض أن تصبح أوبل فرونتيرا سائقًا يوميًا للشخص الذي يبحث عن سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم. إنها تتمتع بتصميم مميز، معزز بلمسة نهائية مزدوجة اللون، وعناصر كلاسيكية للطرق الوعرة مثل الزخرفة البلاستيكية التي تمتد من المصد الخلفي والأقواس إلى المصد الأمامي.
كما أن فرونتيرا عملية بشكل جيد مع شكل يتيح مساحة كبيرة للرأس والتخزين في الخلف - متجاهلاً التحسينات الديناميكية الهوائية المحتملة التي تأتي مع خط سقف مائل.
لكن الأهم من كل شيء آخر هو أن سعر فرونتيرا يبدأ من 29.000 يورو فقط.
أعطني الأشياء التقنية
تأتي فرونتيرا في نسخة واحدة في الوقت الحالي، مع بطارية بقوة 44 كيلووات في الساعة، ومحرك كهربائي بالدفع الأمامي بقوة 83 كيلووات (113 حصان). يمكنك توقع حوالي 300 كيلومتر من نطاق WLTP. لدى أوبل طراز طويل المدى قيد العمل مع بطارية أكبر يمكنها أن تعمل حوالي 400 كيلومتر، ولكن لا توجد كلمة عن متغير بمحرك مزدوج.
لمحة عن أوبل فرونتيرا:
- الأبعاد: 4,385 ملم × 1,795 ملم × 1,635 ملم، وقاعدة العجلات 2,672 ملم.
- أنظمة نقل الحركة المتوفرة: 44 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام - دفع أمامي 83 كيلووات (113 حصان)، 120 نيوتن متر
- الشحن: 100 كيلو واط CCS؛ 20-80% في 26 دقيقة.
- المدى: 300 كم WLTP
- الوزن: 1,514 كجم مدفع، 2,030 كجم إجمالي
- صندوق السيارة: 460 لترًا، بدون صندوق
ما هو الشيء العظيم في ذلك؟
لقد ذكرنا المجموعة السخية مع أوبل فرونتيرا. تضفي الشاشات المزدوجة مقاس 10 بوصة على المقصورة طابعًا عالي التقنية. المقاعد المصنوعة من القماش في الطراز القياسي مريحة حقًا، وإن كانت باهتة بعض الشيء. أضف باقة Comfy التي تبلغ قيمتها 1000 يورو، وستحصل على مقاعد أجمل وأكثر راحة (على الرغم من أنها لا تزال مصنوعة من القماش.
تم تجهيز عجلة القيادة ذات المظهر الذكي بأدوات تحكم للتحكم في نظام تثبيت السرعة ونظام المعلومات والترفيه بشكل قياسي، وهو أمر رائع.
مساحة التخزين رائعة مع جيوب أبواب كبيرة، ومقصورات صغيرة في الكونسول الوسطي، وقاعدة شحن لاسلكية لهاتفك، وصندوق قفازات واسع.
تعد مساحة الأرجل والرأس في الخلف رائعة، وإذا انتقلت إلى مستوى GS، فستحصل على منفذي USB-C وحاملات خاصة للهواتف الذكية في الجزء العلوي من مسند الرأس الخلفي، وهي مريحة للغاية.
الجذع عبارة عن أرض فسيحة تبلغ 460 درجة ويمكنك أيضًا الحصول على بعض التخزين تحت الأرضية.
ما هو ليس جيد؟
كانت فرونتيرا في التسعينيات قوية وقادرة جدًا على المدرج. حقيقة أن فرونتيرا الكهربائية أقل ملاءمة لأي من ذلك والدفع بالعجلات الأمامية فقط هو خيبة أمل حقيقية لمحبي السيارة الكلاسيكية.
على الرغم من ارتفاعها المذهل عن الأرض وتصميمها الذي يشير إلى الطرق الوعرة، فإن السيارة الكهربائية مخصصة للغابة الحضرية وليست حقيقية.
كنا نود أن نرى نسخة ببطارية أكبر وقوة أكبر. إن سيارات كيا EV3، وفولفو EX30، وسكورا الروق، كلها أطول بكثير وأكثر قوة من فرونتيرا.
ما هو الإصدار الذي يجب الحصول عليه؟
يتم تقديم مجموعة نقل حركة واحدة فقط، مقترنة بمستويين من القطع، مما يجعل القرار واضحًا. ويبلغ سعر إصدار Frontera 29.000 يورو، بينما يبدأ سعر FronteraGS من 33.000 يورو. نوصي بـ GS لأنها تتضمن إضاءة LED مزدوجة الجوانب، ومساعدة في ركن السيارة، ووصلات USB-C، وخيارات مقاعد مطورة، ومجموعة من وسائل الراحة الإضافية. على النقيض من ذلك، لا يأتي الإصدار الأساسي مع مفتاح احتياطي كميزة قياسية.
