Introduction
Dies ist der neueste Mittelklasse-Crossover, der auf die Straße kommt, und er markiert einen wichtigen Meilenstein. Es ist das erste Fahrzeug der gesamten Stellantis-Familie, das eine Preisparität mit der ICE-Version erreicht.
Und das geht auch nicht auf Kosten der Ausstattung, denn Opel bietet Ihnen eine Menge Ausstattung – darunter die zwei 10-Zoll-Bildschirme und das Lenkrad mit verschiedenen Bedienelementen, Satellitennavigation und drahtlosem Apple CarPlay/Android Auto.
Opel ersetzt den Crossland durch den Frontera und hofft, dass der einst beliebte Name den Absatz ankurbeln wird. Der Frontera ist größer als der Mokka und kleiner als der neue Grandland, womit Opel ein komplettes Angebot an Elektro-SUVs hat.
Für wen ist es?
Der Opel Frontera soll ein Alltagsfahrzeug für alle werden, die einen mittelgroßen SUV suchen. Es verfügt über ein unverwechselbares Design mit zweifarbigem Finish und klassischen Offroad-Elementen wie der Kunststoffverkleidung, die vom hinteren Stoßfänger und den Bögen bis zum vorderen Stoßfänger reicht.
Der Frontera ist außerdem sehr praktisch, denn seine Form ermöglicht sowohl großzügige Kopffreiheit als auch Stauraum im Fond – ohne mögliche aerodynamische Optimierungen, die eine abfallende Dachlinie mit sich bringt.
Aber wichtiger als alles andere ist, dass der Frontera bereits ab 29.000 Euro erhältlich ist.
Geben Sie mir das technische Zeug
Der Frontera ist vorerst in einer Einzelversion mit einer 44-kWh-Batterie und einem 83 kW (113 PS) starken Elektromotor mit Frontantrieb erhältlich. Es können rund 300 km der WLTP-Reichweite erwartet werden. Opel hat ein Langstreckenmodell mit einer größeren Batterie in Arbeit, das rund 400 km schafft, von einer Dual-Motor-Variante ist allerdings noch nichts bekannt.
Opel Frontera im Überblick:
- Abmessungen: 4.385 mm x 1.795 mm x 1.635 mm, 2.672 mm Radstand.
- Verfügbare Antriebsstränge: 44 kWh nutzbar – FWD 83 kW (113 PS), 120 Nm
- Laden: 100 kW CCS; 20-80 % in 26 Min.
- Reichweite: 300 kmWLTP
- Gewicht: 1.514 kg unbeladen, 2.030 kg brutto
- Kofferraum: 460 l, kein Kofferraum
Was ist daran toll?
Wir haben den großzügigen Bausatz beim Opel Frontera erwähnt. Die beiden 10-Zoll-Bildschirme verleihen der Kabine wirklich eine High-Tech-Atmosphäre. Die Stoffsitze des Standardmodells sind wirklich bequem, wenn auch etwas langweilig. Fügen Sie das 1.000-Euro-Comfy-Paket hinzu, und Sie erhalten viel schönere und ergonomischere Sitze (allerdings immer noch aus Stoff).
Das schick aussehende Lenkrad ist serienmäßig mit Bedienelementen für den Tempomat und das Infotainment ausgestattet, was schön ist.
Der Stauraum ist großartig, mit großen Türtaschen, Fächern in der Mittelkonsole, einer kabellosen Ladematte für Ihr Telefon und einem geräumigen Handschuhfach.
Bein- und Kopffreiheit hinten sind hervorragend und wenn man auf die GS-Ausstattung aufsteigt, bekommt man oben an der hinteren Kopfstütze zwei USB-C-Anschlüsse und spezielle Smartphone-Halterungen, die sehr praktisch sind.
Der Kofferraum ist großzügig dimensioniert, außerdem gibt es etwas Stauraum unter dem Boden.
Was ist nicht so gut?
Der Frontera aus den 90ern war robust und abseits des Asphalts sehr leistungsfähig. Die Tatsache, dass der elektrische Frontera dafür viel weniger geeignet ist und nur Frontantrieb hat, ist für Fans des Klassikers eine echte Enttäuschung.
Trotz seiner beeindruckenden Bodenfreiheit und seines Offroad-Designs ist der EV für den Großstadtdschungel gedacht und kein echter.
Wir hätten gerne eine Version mit größerem Akku und mehr Leistung gesehen. Der EV3 von Kia, der EX30 von Volvo und der Skora Elroq sind alle deutlich länger und leistungsstärker als der Frontera.
Welche Version soll ich bekommen?
Es wird nur ein Antriebsstrang angeboten, gepaart mit zwei Ausstattungsvarianten, was die Entscheidung einfach macht. Die Frontera Edition kostet 29.000 Euro, während der FronteraGS bei 33.000 Euro startet. Wir würden den GS empfehlen, da er über beidseitige LED-Beleuchtung, Einparkhilfe, USB-C-Anschlüsse, eine verbesserte Sitzauswahl und eine Vielzahl zusätzlicher Annehmlichkeiten verfügt. Im Gegensatz dazu ist in der Basisversion nicht einmal standardmäßig ein Ersatzschlüssel enthalten.
