تعد سيارة مرسيدس-بنز EQS 450+ أول سيارة سيدان كاملة الحجم كهربائية بالكامل من العلامة التجارية الألمانية، وبالتالي فهي تأتي مع توقعات كبيرة. لقد قمنا بالفعل بمراجعة شاملة للنموذج منذ بضعة أشهر، ولكن حان الوقت الآن لإلقاء نظرة فاحصة على كيفية أدائه في اختبار النطاق الخاص بنا.
مثالنا الاختباري هو سيارة مرسيدس بنز EQS 450+ مع باقة AMG. تتمتع بسعة بطارية عملاقة قابلة للاستخدام تبلغ 107.8 كيلووات في الساعة، والتي من المفترض أن تسمح بأطول مدى بشحنة واحدة. يأتي الأعضاء الآخرون في تشكيلة مرسيدس EQ إما ببطارية أصغر أو نظام دفع رباعي أكثر استهلاكًا للطاقة. تتمتع سيارة EQS أيضًا بديناميكيات هوائية أكثر كفاءة من سيارة EQE، وذلك بفضل جسمها الأطول، الأمر الذي من شأنه أن يخلق فجوة أكبر بين النموذجين.
وبما أن هذا الطراز من بين أكثر السيارات ديناميكية هوائية في العالم، فيجب أن يكون أيضًا بطلاً من حيث الاستهلاك، أليس كذلك؟ عند إطلاقها لأول مرة، حملت سيارة EQS 450+ لقب "السيارة الأكثر ديناميكية هوائية في العالم"، وهو اللقب الذي فازت به شركة Lucid Air منذ ذلك الحين، والتي تحسنت نتيجتها بشكل طفيف. ومع ذلك، فإن شكل قطرة المطر مع البطارية الضخمة لسيارة EQS من المفترض أن يسمحا بالحصول على نتيجة ممتازة في اختبارنا، لذلك دعونا نلقي نظرة على نتائجها.
كما ترون، فإن أداء EQS 450+ كان مذهلاً على طرق الاختبار لدينا، والتي تشمل القيادة المستمرة بسرعات ثابتة في نفس المكان مع كل سيارة نختبرها. كانت درجة الحرارة المحيطة لدينا قريبة من المثالية عند 21 درجة مئوية.
عند أقل سرعة اختبار لدينا وهي 60 كم/ساعة، لا تعد EQS من بين أفضل السيارات أداءً لأنها لا تزال مركبة ثقيلة بها العديد من أنظمة العمل في جميع الأوقات، وعند هذه السرعة لا تكون الديناميكيات الهوائية مفيدة كثيرًا. ومع ذلك، عند هذه السرعة، تثبت البطارية التي تبلغ سعتها 107.8 كيلووات في الساعة أنها ذات فائدة كبيرة وتظهر بياناتنا أنه يمكنك السفر مسافة مذهلة تبلغ 876 كم بشحنة واحدة.
بمجرد أن ننتقل إلى 90 كم/ساعة، نلاحظ مدى أهمية معامل السحب المنخفض البالغ 0.20 Cd ومدى قلة ارتفاع الاستهلاك. هذا هو الحد الأقصى للسرعة لمعظم الطرق غير السريعة حول العالم، مما يعني أن معظم المركبات عادة ما تسير بسرعات حول ذلك، حيث يكون نظام EQS أكثر كفاءة بالفعل.
عند أعلى سرعة اختبار تبلغ 130 كم/ساعة، لاحظنا استهلاكًا ممتازًا، على الرغم من أنه ربما ليس بالقدر الذي تتوقعه الديناميكيات الهوائية. من الواضح أن هناك مجالًا للتحسين في كفاءة نظام الدفع، ولكن على الرغم من ذلك، قدمت EQS 450+ قدرة تحمل مذهلة.
في الختام، فإن EQS 450+ ليست السيارة الأكثر كفاءة على الإطلاق، ولكن بفضل بطاريتها الضخمة فهي رفيق ممتاز في الرحلات على الطريق. إذا كان كل ما تريده هو بطل المجموعة الفاخرة، فإن EQS 450+ هو خيارك الأفضل.
