تجري Motor.no اختبارات الشتاء كل عام في النرويج لمعرفة أي سيارة كهربائية تحقق أفضل أداء في ظروف الشتاء القاسية هذه، وفي أغلب الأحيان كان أحد طرازات Tesla في المقدمة حيث حقق الطراز S Plaid مسافة 530 كيلومترًا في العام الماضي. ومع ذلك، هذا العام كان HiPhi Z هو الذي وصل إلى القمة. لقد بلغت 522 كيلومترًا في الشحنة الواحدة، لكن ضع في اعتبارك أن النتائج لا يمكن مقارنتها بشكل مباشر على أساس سنوي نظرًا لأن الظروف ليست متماثلة تمامًا.
وكانت الظروف هي نفسها بالنسبة لجميع السيارات الـ 23 التي تم اختبارها هذا العام، على الرغم من أن درجات الحرارة المحيطة تراوحت بين -1 إلى -5 درجة مئوية والقيادة حول التضاريس الجبلية شديدة الانحدار في منطقة دوفريفيجيل. تم قيادة جميع المركبات حتى استنفادها بالكامل.
اقترب البطل بشكل صادم من نطاق WLTP الخاص به، حيث خسر 5.9% فقط، ولكن كان هناك الكثير الذي فقد أكثر من 20% من نطاقه المعلن عنه.
كانت سيارة Tesla Model 3 Long Range المحسنة واحدة من الأسوأ عندما يتعلق الأمر بالانحراف عن أرقام WLTP. هذا العام وصل الموديل 3 إلى 441 كم - وهو انخفاض بنسبة 30٪ في المدى وانخفاض كبير عن 521 كم الناتجة عن طراز 2021.
احتل الطراز 3 المركز التاسع فقط في الواقع مثل HiPhi Z بمدى يبلغ 522 كيلومترًا، وانضم إلى منصة التتويج كل من Nio ET5 Touring (481 كيلومترًا) وهيونداي Ioniq 6 (الدفع الخلفي) (468 كيلومترًا). أكملت Lotus Eletre S (465 كم) وNio EL6 (456 كم) المراكز الخمسة الأولى ويمكنك رؤية التفاصيل الكاملة أدناه:
| نموذج | تصنيف WLTP | النطاق الفعلي | الانحراف |
|---|---|---|---|
| هيفي ز | 555 كم | 522 كم | -5.9% |
| جولة نيو ET5 | 560 كم | 481 كم | -14% |
| هيونداي أيونك 6 (دفع خلفي) | 614 كم | 468 كم | -23.8% |
| لوتس إليتر إس | 530 كم | 465 كم | -12.3% |
| نيو EL6 | 529 كم | 456 كم | -13.8% |
| أداء Xpeng G9 | 520 كم | 452 كم | -13.1% |
| بي ام دبليو i5 إي درايف 40 | 505 كم | 444 كم | -12.2% |
| كيا EV9 | 505 كم | 442 كم | -12.5% |
| تسلا موديل 3 إل آر | 629 كم | 441 كم | -29.9% |
| بولستار 2 إل آر | 614 كم | 430 كم | -30% |
| فولكس فاجن ID.7 برو | 583 كم | 414 كم | -29% |
| أودي Q8 إي ترون 55 إس لاين بلس | 533 كم | 411 كم | -22.8% |
| MG4 تروفي ER | 520 كم | 400 كم | -23.2% |
| مرسيدس EQE SUV 350 | 491 كم | 399 كم | -18.7% |
| فولفو C40 | 577 كم | 395 كم | -31.5% |
| نيسان اريا 4WD | 498 كم | 369 كم | -25.8% |
| هيونداي كونا | 454 كم | 341 كم | -24.8% |
| بي واي دي دولفين | 427 كم | 339 كم | -20.6% |
| فورد إف-150 لايتنينج | 429 كم | 337 كم | -21.4% |
| تويوتا bZ4X (دفع رباعي) | 460 كم | 313 كم | -31.8% |
| بيجو إي-308 إس دبليو | 409 كم | 297 كم | -27.4% |
| أوبل أسترا سبورت تورير | 413 كم | 296 كم | -28.3% |
| جيب المنتقم | 395 كم | 286 كم | -27.6% |
خسرت سيارات Lotus Eletre وBMW i5 وKia EV9 وXpeng G9 وNio EL6 وMercedes EQE SUV وNio ET5 Touring أقل من 20% من تصنيف WLTP في درجات الحرارة المتجمدة، وهو أمر مثير للإعجاب للغاية.
وفي الطرف الآخر من الطيف نرى تويوتا bZ4X، وPolestar 2، وفولفو C40، وVW ID.7 Pro.
