يحضر نموذج فولكس فاجن النموذجي هذا، المتخفي بزي مموه ملون ومتوهج، معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في لاس فيغاس ويقدم نظرة خاطفة على سيارة فولكس فاجن ID.7 الجديدة كليًا. كانت تُعرف سابقًا باسم السيارة Aero Bconcept، وسيتم تقديمها في البداية كمركبة ارتداد بخمسة أبواب وسيتم إصدارها لاحقًا كملكية.
تمت الإشارة إلى ID.7 سابقًا باسم Aero نظرًا لشكله الديناميكي العالي، ومن المتوقع أن يكون لنسخة الإنتاج النهائية معامل سحب لا يزيد عن 0.23.
ID.7 هو الطراز السادس الذي يتم إضافته إلى تشكيلة ID وسيتم بيعه في البداية جنبًا إلى جنب مع فولكس فاجن أرتيون وفولكس واجن باسات (والتي ستكون متاحة فقط كعقار في الجيل التالي). وفي المستقبل، من المتوقع أن يصبح ID.7 هو العرض الوحيد لشركة فولكس فاجن في سوق القطاع D المتقلص في أوروبا. وبمجرد انتقال الشركة إلى السيارات الكهربائية، لن يتم إنتاج المزيد من إصدارات Arteon أو Passat.
يبلغ طول سيارة فولكس فاجن ID.7 4,940 ملم، وعرضها 1,859 ملم، وارتفاعها 1,529 ملم. يبلغ طول قاعدة العجلات 2,969 ملم وهي نفس قاعدة عجلات VolkswagenID Buzz، مما يجعل ID.7 أطول بكثير من Passat أو Arteon.
يتميز النموذج الأولي لسيارة ID.7 المعروضة في معرض CES بهيكلها النهائي للإنتاج، ولكنه مغطى بنمط تمويه مميز مستوحى من رموز QR لإخفاء تصميمه الفعلي. ومن المقرر أن يتم الكشف الرسمي عن ID.7 في الربع الثاني من عام 2023، ومن المتوقع أن تبدأ المبيعات في وقت لاحق من ذلك العام.
يُطلق على التمويه الموجود في النموذج الأولي ID.7 اسم Electroluminescent ويتكون من 40 طبقة من الطلاء. عندما يتم تطبيق تيار كهربائي، فإنه يجعل أجزاء السيارة المختلفة البالغ عددها 22 جزءًا تعرض أنماط الإضاءة الفريدة الخاصة بها.
وأكدت فولكس فاجن أن ID.7 ستوفر نطاقًا يصل إلى 700 كيلومتر (435 ميلًا) في طرازات معينة. عند الإطلاق، سيتم تجهيز ID.7 بأقوى بطارية للشركة بسعة 77 كيلووات في الساعة.
سيكون ID.7 متاحًا في البداية بنظام الدفع الثنائي، لكن فولكس فاجن تخطط لإصدار طراز GTX بالدفع الرباعي في وقت ما في المستقبل. وهذا من شأنه أن يضع خيارات مجموعة نقل الحركة الخاصة بها على قدم المساواة مع تلك الموجودة في المركبات المنافسة مثل TeslaModel 3 وPolestar 2 وHyundaiIoniq 6.
لقد كانت هناك تحسينات كبيرة على الجزء الداخلي من ID.7 مقارنة بنماذج ID السابقة. تمت إعادة تصميم نظام المعلومات والترفيه ليشمل إعدادات درجة الحرارة على الشاشة الرئيسية لشاشة اللمس مقاس 15 بوصة - لا داعي للتمرير المحموم عبر عدد لا يحصى من الشاشات في صباح بارد شديد البرودة.
بالإضافة إلى ذلك، أصبح الآن شريط تمرير درجة الحرارة الفعلية الموجود أسفل الشاشة مضاءًا لتسهيل استخدامه حتى في ظروف الإضاءة المنخفضة - يبدو الأمر واضحًا ولكنه لم يكن متاحًا حتى الآن.
كما تتميز سيارة ID.7 بفتحات تهوية ذكية تبدأ بتدفئة أو تبريد المقصورة الداخلية عندما تستشعر اقتراب السائق من السيارة، كما يمكنها أيضًا تدفئة عجلة القيادة حسب الحاجة. يتم تضمين شاشة عرض رأسية للواقع المعزز كمعدات قياسية.
بالإضافة إلى VolkswagenID.4، سيتم إنتاج ID.7 في منشأة Emden التابعة لشركة VW في ألمانيا، وسيتم بعد ذلك تصديرها إلى جميع البلدان (باستثناء الصين) من هناك. أنشأت شركة فولكس فاجن مشروعين مشتركين في الصين لتصنيع سيارات مخصصة لهذا السوق.
