تُحدث شركة HiPhi الصينية ضجة مع أحدث عروضها، والتي يطلق عليها اسم HiPhi A. الآن، قبل أن نمضي قدمًا، نحتاج إلى معالجة الفيل الكهربائي الموجود في الغرفة - A هو Z. على الرغم من أن الشركة تروج لها كنموذج جديد تمامًا، إلا أن A هي في الأساس نسخة عالية الأداء من سيارة السيدان HiPhi Zelectric. تدعي الشركة أنها في الواقع سيارة خارقة، وبالنظر إلى المواصفات، نبدأ في فهم سبب عدم تسميتها بـ Z.
تبرز HiPhi A كمنافس مباشر لأسماء معروفة مثل Tesla Model S Plaid أو Lucid Air Sapphire أو Zeekr 001 FR.
إن تشغيل HiPhi A عبارة عن إعداد ثلاثي المحركات - يشبه Lucid Air Sapphire - يتكون من محرك واحد على المحور الأمامي ومحركين في الخلف. يمكّن هذا التكوين السيارة من إطلاق العنان لقوة هائلة تبلغ 1287 حصانًا. ويترجم ذلك إلى تسارع مذهل، حيث يدفع HiPhi A من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال ثانيتين فقط. سرعتها القصوى؟ سرعة توقف القلب 299 كم/ساعة.
لكن الأمر لا يتعلق فقط بالسرعة الأولية. يعد HiPhi A أول جهاز يتميز بمجموعة البطاريات والمحركات التي طورتها الشركة داخليًا. تعتبر هذه المحركات أعجوبة تكنولوجية، فهي تتميز بدوارات من ألياف الكربون وتقنيات تبريد متقدمة، مما يضمن إنتاج طاقة عاليًا ومستدامًا.
ومع ذلك، تظل HiPhi ملتزمة الصمت بشأن حجم بطارية A. ما نعرفه هو قدرة التفريغ القصوى المذهلة لحزمة البطارية والتي تبلغ 1.5 ميجاوات. يبلغ مدى سيارة HiPhi Z مسافة 555 كيلومترًا (WLTP)، لكننا لم نرى بعد إلى متى يمكن أن تستمر شقيقتها عالية الأداء. تتميز السيارة أيضًا بدرع الهيكل السفلي من ألياف الكربون وغطاء من ألياف الكربون المقاوم للحريق لحزمة البطارية، مما يضيف المتانة إلى قائمة سماتها.
تعد سيارة HiPhi A بتجربة قيادة مبهجة، بفضل توجيه المحور الخلفي النشط، وتوجيه عزم الدوران، والتخميد المتغير باستمرار. تعد الشركة بنسبة وزن تقارب 50:50 من الأمام إلى الخلف، مما يعزز خفة الحركة والتوازن.
يتمتع HiPhi A بتصميم جريء يتناسب مع أدائه المذهل. ينتج عن الصورة الظلية للخلف، جنبًا إلى جنب مع عناصر ألياف الكربون الحديثة، مظهرًا جماليًا جريئًا. الرفارف الأمامية العريضة العدوانية، والجناح الخلفي الضخم، والعجلات التي تملأ أقواس العجلات دون مساحة كافية - هذا ليس نائمًا. ويواصل التصميم الداخلي هذا الموضوع، حيث يتميز بسبائك الألومنيوم TC4 المستخدمة في صناعة الطائرات ولوحة عدادات بسيطة مع شاشات عرض رقمية متعددة وكل جزء مكشوف مصنوع من ألياف الكربون.
وفقًا لديفيد دينج، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة HiPhi، فإن أفضل السيارات الخارقة في هذا العصر الجديد "يجب أن تمثل قمة التكنولوجيا المبتكرة مع الاستمرار في الإشادة بالكلاسيكيات".
من المقرر أن يتم عرض سيارة HiPhi A لأول مرة علنًا في معرض قوانغتشو للسيارات في 17 نوفمبر، ومن المقرر أن تدخل إنتاجًا محدودًا بدءًا من الربع الأول من عام 2025. وفي حين أن إطلاقها قد لا يبقي شركتي Tesla وLucid مستيقظتين في الليل، إلا أنه لا يزال يضيف منافسة قيمة.
