Tesla / اختبارات المدى الفعلي والاستهلاك 13 ديسمبر 2023

Tesla Model 3 RWD وطويلة المدى تفقدان أهلية الائتمان الضريبي

من المقرر أن تفقد إصدارات Tesla Model 3 ذات الدفع الخلفي (RWD) والإصدارات طويلة المدى أهليتها للحصول على ائتمان ضريبي للسيارات الكهربائية الأمريكية بقيمة 7500 دولار أمريك...

Salma Barakat

بواسطة Salma Barakat

نُشر في Autiva

القراءة
100%

من المقرر أن تفقد إصدارات Tesla Model 3 ذات الدفع الخلفي (RWD) والإصدارات طويلة المدى أهليتها للحصول على ائتمان ضريبي للسيارات الكهربائية الأمريكية بقيمة 7500 دولار أمريكي في بداية عام 2024. ويعد هذا التغيير مهمًا بشكل خاص لطراز السيارة الكهربائية الأقل تكلفة من Tesla، ويبدو أنه مرتبط بمصدر بطارياتها.

قامت Tesla بتحديث موقعها الإلكتروني ليعكس هذا التغيير الوشيك. في السابق، كان موقع Tesla على الويب قد نصح المشترين المحتملين باستلام طرازهم الجديد 3 قبل نهاية العام لتأمين الائتمان الضريبي الكامل. ومع ذلك، تمت مراجعة هذه النصيحة الآن، واعتبارًا من عام 2024، لن يعد مشتري طرازات الدفع الخلفي والمتغيرات طويلة المدى مؤهلين للحصول على أي ائتمان ضريبي على الإطلاق. ومن المثير للاهتمام أن طراز الأداء يبدو غير متأثر بهذا التغيير، على الأقل في الوقت الحالي.

بيان على موقع تسلا

ينص موقع Tesla الإلكتروني الآن على أن "العملاء الذين يتسلمون سيارة Tesla جديدة مؤهلة ويستوفون جميع المتطلبات الفيدرالية مؤهلون للحصول على ائتمان ضريبي يصل إلى 7500 دولار. سينتهي الائتمان الضريبي للطراز 3 ذو الدفع بالعجلات الخلفية والطراز 3 طويل المدى في 31 ديسمبر 2023، بناءً على العرض الحالي لتوجيهات IRA الجديدة. استلم بحلول 31 ديسمبر للتأهل للحصول على الائتمان الضريبي الكامل."

اعتبارًا من الآن، جميع طرازات الطراز 3، وModel XDual Motor، وModel Y Long Range، ومتغيرات الأداء مؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي الكامل بقيمة 7500 دولار. ومع ذلك، هناك حدود قصوى للسعر، حيث يبلغ سعر الطراز 3 55000 دولار أمريكي، ويبلغ سعر الطرازين X وY 80000 دولار أمريكي.

أشارت تسلا إلى أن الطراز Y قد يشهد انخفاضًا في الائتمان الضريبي بعد 31 ديسمبر، ومع ذلك لم تتم الإشارة إلى أي تعديلات مماثلة للطراز X.

لم تعد Tesla Model 3 RWD وLong Range مؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي

يبدو أن المحرك الأساسي لهذا التغيير الكبير هو أصل مكونات البطارية. يستخدم الطراز 3 بطاريات مصدرها الصين، والتي تم تصنيفها على أنها "كيان أجنبي مثير للقلق" (FEOC) بموجب اللوائح الضريبية المنقحة. تعمل هذه القواعد المحدثة بشكل صريح على حرمان أي مركبة تحتوي على أجزاء بطارية من FEOC من الحصول على حوافز ضريبية.

هذا التحول في الأحداث ليس إيجابيا على الإطلاق بالنسبة لشركة تسلا، وهي الشركة التي حافظت على توسعها هذا العام ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى فعالية التكلفة للنموذج 3 والنموذج Y. ورغم أن تسلا قد تحاول التخفيف من خسارة الإعفاءات الضريبية من خلال تعديلات الأسعار، فإن مثل هذه الاستراتيجية من شأنها أن تؤدي إلى انخفاض كبير في هوامش الربح.

عرض المزيد

Google News
ملخص
أعجبني 0
متابعة 0
استماع
نقاش 0
ملفي
مشاركة

ملخص المقال

تم إنشاؤه بالذكاء الاصطناعي

جاري إنشاء الملخص...

سلسلة التعليقات

0 تعليقات

تسجيل الدخول باستخدام Google للتعليق

مجاني وسريع

جاري تحميل التعليقات...

تسجيل الدخول

تحتاج إلى حساب لاستخدام هذه الميزة

المتابعة مع Google