تعمل شركة كيا على توسيع تشكيلة سياراتها الكهربائية بسرعة، وأحدث إضافة إلى عائلتها الكهربائية بالكامل هي EV4. يتم تقديمه في إصدارات هاتشباك وسيدان ويستهدف في المقام الأول السوق الأوروبية.
يجب أن تسد السيارة الفجوة بين EV3 الأصغر وEV6 الأكبر. اليوم حصلنا على السيارة المجهزة ببطارية أكبر تبلغ 81.4 كيلووات في الساعة في الطراز طويل المدى.
كما أنها تأتي مع طراز GT-line، الذي يعمل على تحسين المظهر، ولكنه يقلل النطاق قليلاً. إلى جانب العجلات مقاس 19 بوصة، كانت لدينا السيارة ذات الاستهلاك الأعلى، حيث تمثل EV4 Long Range Air بعجلاتها مقاس 17 بوصة الطرف الآخر من الطيف. من المحتمل أن يؤدي اختيار نسخة السيدان إلى زيادة أخرى في النطاق، لكن هذا الطراز ليس متاحًا على نطاق واسع مثل الهاتشباك.
الغرض من اختبار اليوم هو تحديد مدى كفاءة النموذج في العالم الحقيقي، في حين ستأتي مراجعة مخصصة قريبًا لفحص جميع جوانب السيارة بالتفصيل.
بعد الانتهاء من عدة عمليات تشغيل في العالم الحقيقي، نقوم بتوصيل البيانات إلى عنصر واجهة المستخدم الخاص بنا، والذي يستخدم خوارزمية معقدة خاصة بنا لمعرفة النطاق الذي يمكنك توقعه في أي مجموعة من درجات الحرارة أو السرعة.
لقد قدنا طرق الاختبار المعتادة، وقمنا بنفس المسار في كلا الاتجاهين بسرعات ثابتة في نفس المكان كما هو الحال مع كل سيارة أخرى نختبرها. كانت درجة الحرارة المحيطة أثناء اختبار سيارة كيا EV4 طويلة المدى هي 8 درجات مئوية، وهو بالتأكيد ليس الطقس الأمثل لاختبار السيارة الكهربائية. يمكن إجراء المزيد من التحسينات من خلال تجهيز إطارات صيفية أكثر كفاءة والحصول على عجلات أصغر حجمًا للبناء على أرقام النطاق الموضحة أدناه.
ومع ذلك، عند أدنى سرعة اختبار لدينا وهي 60 كم/ساعة، كان أداء سيارة كيا EV4 طويلة المدى رائعًا. عند هذه السرعة المنخفضة، تكون المحركات الفعالة ذات أهمية كبيرة في بعض الأحيان. بالمقارنة مع معظم المنافسين المباشرين من حيث الشكل، تتمتع EV4 هاتشباك بميزة مريحة.
عندما سرعنا حتى 90 كم/ساعة، ارتفع الاستهلاك بشكل ملحوظ حيث بدأ الشكل يؤثر سلبًا على الكفاءة. لا يزال أداء EV4 رائعًا بالنسبة لفئته.
وبأعلى سرعة اختبار تبلغ 130 كم/ساعة، تواصل سيارة EV4 الهاتشباك كونها من بين الأفضل في فئتها. في اختبار الطريق السريع، كانت السيارة متأخرة فقط عن المزيد من سيارات السيدان الديناميكية الهوائية أو الموديلات الأكبر ذات البطاريات الأكبر. ومع ذلك، فهو يوفر نطاقًا أكثر من كافٍ بشحنة واحدة ويظهر أن EV4 يعد خيارًا رائعًا للرحلات الطويلة داخل وخارج الطريق السريع.
في قطاع السيارات الكهربائية المدمجة، تتميز سيارة كيا EV4 هاتشباك بكفاءتها المذهلة ونطاق القيادة. تعد البطارية الكبيرة التي تبلغ سعتها 81.4 كيلووات في الساعة من بين الأكبر في هذه الفئة وتوفر مجموعة متكاملة وذات قدرة عالية.
بالإضافة إلى بيانات اعتماد نطاقها، توفر EV4 عددًا من الميزات الجذابة التي سيتم استكشافها بمزيد من التفصيل في مراجعتنا الكاملة. في الوقت الحالي، تسلط نتائج اختبار الكفاءة لدينا الضوء على قدرتها على تغطية مسافات طويلة بسهولة، مما يجعلها خيارًا عمليًا للرحلات الطويلة.
وبطبيعة الحال، فإن شكل EV4 لا يسمح لها بالتنافس مع أفضل السيارات أداءً في اختبار مجموعتنا. وأقرب منافس تخسره هي Renault Scenic E-Tech، التي تأتي مع حزمة بطارية أكبر وتوفر كفاءة مماثلة. بالنسبة للمشترين الذين يركزون بشكل أساسي على النطاق في سيارة هاتشباك كهربائية مدمجة، تظل سيارة كيا EV4 طويلة المدى خيارًا قويًا وجديرًا بالثناء ويفي بوعده إلى حد كبير.
بالعودة إلى الأداة التي ذكرناها سابقًا، فلا تتردد في تجربتها!
