قامت هيونداي بتوسيع مجموعتها الكهربائية في السنوات الأخيرة، ومن المؤكد أن سيارة Inster المدمجة هي من بين موديلاتها الأكثر شعبية. تعتبر سيارة الهاتشباك الصغيرة ذات المظهر القوي أصغر طراز كهربائي في محفظة الشركة إلى حد بعيد، وتوفر وسائل نقل موثوقة في جميع أنحاء المدينة. ولكن إلى أي مدى يمكن أن تذهب؟
تستهدف Inster المناطق الحضرية وتهدف إلى تسهيل التنقلات اليومية، وهو ما يبدو على الورق وكأنه عرض رائع. إنها تواجه منافسة شديدة من المنافسين الذين يدركون أيضًا الحاجة إلى المركبات الصغيرة المخصصة للمدن. كان هذا هو القطاع الأكثر شعبية في أوروبا لعقود من الزمن، ويبدو أنه أصبح يتمتع بشعبية متزايدة مرة أخرى.
توفر سيارة Hyundai Inster طويلة المدى التي نختبرها اليوم قوة 115 حصانًا و147 نيوتن متر تتحرك للعجلات الأمامية، إلى جانب بطارية بقدرة 49 كيلووات في الساعة (46 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام)، وهي النسخة الأطول التي يمكنك الحصول عليها. كما أنها تأتي مع مضخة حرارية، والتي ستكون مفيدة في الطقس البارد.
ستتوفر مراجعة مخصصة قريبًا، ولكننا سنركز الآن على كيفية أداء Hyundai Inster Long Range في اختبار النطاق الخاص بنا. لقد قدنا مسارات الاختبار الخاصة بنا، وقمنا بنفس المسار في كلا الاتجاهين بسرعات ثابتة في نفس المكان كما هو الحال مع كل سيارة أخرى قمنا باختبارها. كانت درجة الحرارة المحيطة أثناء اختبار Hyundai Inster هي 27 درجة مئوية، وهي أعلى قليلاً من المثالية حيث كان على مكيف الهواء بذل القليل من الجهد الإضافي. ومع ذلك، فإن النتائج لن تكون بعيدة عن أفضل ما يمكن أن تتوقعه.
عند أقل سرعة اختبار لدينا وهي 60 كم/ساعة، أثبت إنستر أنه مسافر حضري فعال. يستخدم القليل جدًا من الطاقة للتحرك. وهذا يعني أن الإلكترونيات والمحركات الموجودة على متن الطائرة مصممة بشكل جيد. يساعد الوزن المنخفض للسيارة الكهربائية هنا أيضًا، في حين أن الديناميكيات الهوائية دون المستوى لم تجعل وجودها محسوسًا حتى الآن.
حتى عندما تصل سرعتك إلى 90 كم/كفاءة، تظل هذه السيارة جديرة بالثناء ويمكن أن تصل سيارة Inster إلى مسافة تصل إلى 368 كم في الشحنة الواحدة، على الرغم من سعة البطارية القابلة للاستخدام والتي تبلغ 46 كيلووات في الساعة فقط.
عند أعلى سرعة اختبار تبلغ 130 كم/ساعة، تبدأ سيارة Inster في دفع ثمن جسمها الطويل وبطاريتها الصغيرة - ولا تزال الكفاءة جيدة، على الرغم من أنها ليست أفضل السيارات التي اختبرناها. إلى جانب سعة البطارية المحدودة، فإنك تنظر إلى توقف الشحن كل 70 دقيقة تقريبًا من القيادة بهذه السرعة، على افتراض أنك تلتزم بنطاق البطارية المعتاد الذي يتراوح بين 10 و80%.
النقطة التي يجب ملاحظتها هي أن المحرك، على الرغم من أنه ليس قويًا بشكل مفرط، إلا أنه مصمم بشكل جيد، لذلك لا توجد زيادات كبيرة في الاستهلاك حتى لو قمت بالضغط على دواسة البنزين بقوة بشكل متكرر.
ومع ذلك، فإن Inster تغطي احتياجات التنقل في المناطق الحضرية بشكل رائع، لذلك يمكننا أن نرى سبب ارتفاع مبيعاتها بقوة. لن تحتاج إلى إعادة شحنها أبدًا حتى لو كنت تقضي اليوم بأكمله في التجول حول المدينة في طقس دون المستوى الأمثل.
بالحديث عن ذلك، يمكنك استخدام الأداة أدناه لمعرفة نطاق Hyundai Inster في كل مجموعة من السرعة ودرجة الحرارة التي قد تحتاجها. لقد استخدمنا اختباراتنا الواقعية والنموذج الذي قمنا بتطويره لتقديم تقدير يجب أن يكون أقرب ما يكون إلى الأداء الفعلي قدر الإمكان.
