يبدو أن سفر التكوين يستعد لهجوم على حشد الطين والشقوق. التقط مصورون تجسسيون في كوريا الجنوبية صوراً لسيارة جينيسيس المثيرة للاهتمام وهي تلعب في التراب. السيارة الاختبارية هي سيارة Genesis Electrified GV70 المعدلة، مما يوفر أقوى دليل حتى الآن على أن العلامة التجارية جادة في بناء سيارة رياضية فاخرة للطرق الوعرة. ونظرًا للسيارة الاختبارية، تشير جميع الدلائل إلى أنها قد تكون إحدى السيارات الكهربائية الجديدة للعلامة التجارية.
السيارة التي تم رصدها لم تكن من طراز الإنتاج القياسي. تم اختباره من قبل "فريق اختبار الهيكل" وتم تزويده بالعديد من الترقيات المصممة للمغامرة. لاحظ المراقبون أن سيارة GV70 EV المعدلة تتمتع بنظام تعليق مرتفع، مما يوفر مزيدًا من الحركة والخلوص الأرضي. كما أنها تحتوي على إطارات أكبر وأكثر عدوانية مصممة للتضاريس الوعرة، وكان من الواضح وجود ونش كبير أسفل المصد الأمامي.
وأثارت الصور التجسسية تكهنات بأن جينيسيس تعمل على تطوير علامتها التجارية الفرعية للطرق الوعرة، مثل XRT من هيونداي. من المحتمل أن يكون هذا الاختبار هو الخطوة الأولى. يبدو أن جينيسيس تريد قطعة من سوق المغامرات الفاخرة المربح، وهي مساحة يريد السائقون فيها سيارة سلسة على الطريق السريع ولكنها قوية على التراب. تعد حقيقة اختيارهم لسيارة GV70 المكهربة كقاعدة لهذا الاختبار بمثابة تلميح رئيسي حول اتجاه الشركة فيما يتعلق بمركباتها الكهربائية المستقبلية.
في أبريل، كشفت الشركة عن مفهوم X Gran Equator. أطلق عليها جينيسيس اسم "أول مفهوم لمركبة المغامرة" للعلامة التجارية. وبينما كانت التفاصيل نادرة، قالت الشركة إن المفهوم تم تصميمه لمزج "التطور على الطرق المعبدة مع المرونة على الطرق الوعرة". لم يؤكد Genesis إنتاج X Gran Equator. وبدلاً من ذلك، أشارت إلى أن بعض عناصر التصميم، مثل قضبان السقف المدمجة والباب الخلفي المفيد القابل للفتح، "تعرض إمكانات التصميم المستقبلية للعلامة التجارية". تشير هذه اللقطات التجسسية إلى أن "المحتمل" يتحول إلى حقيقة.
لم يتم حل لغز مجموعة نقل الحركة بشكل كامل بعد. في حين أن بغل الاختبار كهربائي، فقد غيرت جينيسيس استراتيجيتها مؤخرًا. خططت العلامة التجارية في البداية لتصبح شركة تعمل بالكهرباء بالكامل، ولكن خلال يوم المستثمر للرئيس التنفيذي لشركة هيونداي الشهر الماضي، أكد المسؤولون التنفيذيون حدوث تحول كبير.
تمامًا مثل العديد من العلامات التجارية الأخرى، بدأت جينيسيس تشعر بالتردد تجاه التحول إلى السيارات الكهربائية، وستقدم الآن سيارات مزودة بجميع أنواع المحركات، وليس البطاريات فقط. يفتح هذا الانعكاس الباب أمام سيارة الطرق الوعرة الجديدة لتكون شيئًا آخر غير سيارة كهربائية خالصة. مع احتفال جينيسيس بالذكرى السنوية العاشرة لتأسيسها، يبدو أن العلامة التجارية تريد منح العملاء أكبر عدد ممكن من الخيارات.
إن محفظة الشركة القادمة مليئة بالفعل بخيارات توليد القوة الجديدة هذه. نعلم أن جينيسيس ستطلق أول سيارة هجينة لها، وهي GV80، في العام المقبل. وبعد ذلك، ستقدم العلامة التجارية سيارة كهربائية طويلة المدى، والتي تستخدم محرك غاز صغير لشحن البطارية. من المتوقع ظهور سيارة EREV المستندة على GV70 في أواخر عام 2026 أو أوائل عام 2027. ومع توقع وصول الطراز الجديد للطرق الوعرة كنموذج عام 2027، يمكن أن تكون سيارة هجينة أو EREV بنفس السهولة كما يمكن أن تكون سيارة كهربائية كاملة.
تعمل العلامة التجارية أيضًا على طراز جديد رائد، وهو GV90 "الفائق الفخامة". ستكون هذه السيارة عبارة عن سيارة دفع رباعي كهربائية ضخمة وكاملة الحجم مصممة لتتربع على قمة تشكيلة جينيسيس الفاخرة. تم تأكيد أن GV90 هي إحدى السيارات الكهربائية الرائدة للعلامة التجارية ومن المتوقع أن تصل في منتصف عام 2026. وستكون هذه أول مركبة مبنية على منصة eM من الجيل التالي من هيونداي، وهي قاعدة جديدة مصممة خصيصًا للسيارات الكهربائية.
