Génesis parece estar preparando un ataque contra la multitud de barro y surcos. Fotógrafos espías en Corea del Sur han capturado imágenes de un intrigante vehículo Génesis jugando en el suelo. El auto de prueba es un Genesis Electrified GV70 modificado, lo que proporciona la pista más fuerte hasta el momento de que la marca se toma en serio la construcción de un vehículo utilitario deportivo todoterreno de lujo. Y, visto el coche de prueba, todo indica que podría tratarse de uno de los nuevos coches eléctricos de la marca.
El vehículo detectado no era un modelo de producción estándar. Estaba siendo probado por el "Equipo de prueba de chasis" y presentaba varias mejoras diseñadas para la aventura. Los observadores notaron que el GV70 EV modificado tenía una suspensión elevada, lo que ofrecía más recorrido y distancia al suelo. También tenía neumáticos más grandes y agresivos diseñados para terrenos accidentados, y un cabrestante grande era claramente visible justo debajo del parachoques delantero.
Las fotos espía alimentaron la especulación de que Genesis está desarrollando su propia submarca todoterreno de alta gama, muy parecida a la XRT de Hyundai. Esta mula de prueba es probablemente el primer paso. Genesisse parece querer una parte del lucrativo mercado de aventuras de lujo, un espacio donde los conductores quieren un vehículo que sea suave en la carretera pero resistente en la tierra. El hecho de que eligieran el Electrified GV70 como base para esta prueba es una pista importante sobre la dirección de la compañía para sus futuros vehículos eléctricos.
En abril, la compañía presentó el X Gran Equator Concept. Genesis lo llamó el "primer concepto de vehículo de aventuras" de la marca. Si bien los detalles eran escasos, la compañía dijo que el concepto fue construido para combinar "sofisticación en carretera con resistencia todoterreno". Genesis no confirmó la producción del X Gran Equator. En cambio, señaló que ciertos elementos de diseño, como los rieles integrados en el techo y un útil portón trasero de apertura dividida, "muestran el potencial de diseño futuro de la marca". Estas fotografías espía sugieren que el "potencial" se está convirtiendo en realidad.
El enigma del tren motriz aún no está completamente resuelto. Si bien la mula de prueba es eléctrica, Génesis cambió recientemente su estrategia. Inicialmente, la marca planeaba convertirse en una empresa totalmente eléctrica, pero durante el Día del Inversor del CEO de Hyundai el mes pasado, los ejecutivos confirmaron un cambio importante.
Al igual que muchas otras marcas, Genesis se está resistiendo a la transición a los vehículos eléctricos y ahora ofrecerá vehículos con todo tipo de sistemas de propulsión, no solo baterías. Esta reversión abre la puerta para que el nuevo todoterreno sea algo más que un vehículo eléctrico puro. Mientras Genesis celebra su décimo aniversario, parece que la marca quiere ofrecer a los clientes tantas opciones como sea posible.
La próxima cartera de la compañía ya está repleta de estas nuevas opciones de sistemas de propulsión. Sabemos que Genesis lanzará su primer híbrido, el GV80, el próximo año. A continuación, la marca presentará un vehículo eléctrico de autonomía extendida, que utiliza un pequeño motor de gasolina para cargar la batería. Este EREV basado en GV70 se espera para finales de 2026 o principios de 2027. Dado que se espera que el nuevo modelo todoterreno llegue como modelo 2027, podría ser fácilmente un híbrido o un EREV como un vehículo totalmente eléctrico.
La marca también está trabajando en un nuevo buque insignia, el GV90 "ultralujoso". Este vehículo será un enorme SUV eléctrico de tamaño completo diseñado para ubicarse en la cima de la línea de lujo Genesis. Se confirma que el GV90 es uno de los coches eléctricos insignia de la marca y se espera que llegue a mediados de 2026. Será el primer vehículo construido sobre la plataforma eM de próxima generación de Hyundai, una nueva base diseñada específicamente para vehículos eléctricos.
