مدعومة بقوة هائلة تبلغ 2012 حصانًا، من المقرر أن تتنافس سيارة Estrema Fulminea على الرقم القياسي للسيارات الكهربائية على حلبة نوربورغرينغ هذا الخريف. سيتم الكشف عن نموذج الإنتاج في يونيو، مما يمهد الطريق للتشغيل على حلبة نوردشلايف في سبتمبر.
لقد كانت شركة Automobili Estrema هادئة نسبيًا في الآونة الأخيرة، لكن الأدلة تشير إلى أنها كانت تعمل بجد خلف الكواليس للتحضير لهذا المسعى الذي طال انتظاره لتحطيم الأرقام القياسية.
تعتزم شركة Automobili Estrema إحضار السيارة إلى نوربورغرينغ في سبتمبر بهدف تحقيق رقم قياسي جديد للسيارات الرياضية الكهربائية على مضمار نوردشلايف.
وفي تحول مفاجئ للأحداث، بدأت الشركة المصنعة حملة Kickstarter لجمع الأموال لتغطية النفقات المرتبطة بمحاولة تحقيق الرقم القياسي. وفي حين أن الاعتماد على التمويل الجماعي لتغطية هذه التكاليف يثير بعض التساؤلات، إلا أن نتائج هذه المبادرة لا يزال يتعين رؤيتها.
حتى الآن، دعم 39 داعمًا الحملة، وجمعوا 12,040 دولارًا أمريكيًا لتحقيق الهدف البالغ 104,197 دولارًا أمريكيًا. بالإضافة إلى العرض القياسي، تعمل الشركة على إنشاء فيلم وثائقي يسرد تطور Fulminea ورحلتها إلى مسار Nordschleife، ومن المقرر أن يتم إصدار تسع حلقات من فبراير إلى أكتوبر.
المشروع يحمل مخاطر كبيرة. تقر صفحة Kickstarter بأنهم، كمؤسسة ناشئة، قد لا يكملون النموذج الأولي لـ Fulminea وقد يفشلون في محاولة تحقيق الرقم القياسي.
ومع ذلك، يظل الفريق واثقًا من نفسه، مشيرًا إلى شغفه وخبرته وموهبته كعوامل تعزز احتمالية نجاحه.
ما إذا كان المشروع سينجح في نهاية المطاف لا يزال غير مؤكد. وتعترف الشركة بأنها غير متأكدة مما إذا كانت قصتها ستنتهي بشكل إيجابي، لكنها تأمل في اكتشاف النتيجة مع داعميها.
وبغض النظر عن الحكم النهائي، فإن فولمينيا تستعد لأن تصبح سيارة خارقة كهربائية ثورية، ومجهزة بمكثفات فائقة وحزمة طاقة هجينة تدمج خلايا أيون الليثيوم التقليدية مع وحدات الحالة الصلبة التي توفرها شركة Avesta Battery Energy Engineering.
ومن المقرر أن تتميز السيارة بسعة بطارية إجمالية لا تقل عن 100 كيلو واط في الساعة وكثافة طاقة مذهلة تبلغ 500 واط في الساعة / كجم. ومن المتوقع أن تزن حزمة البطارية 661 رطلاً فقط، بينما من المتوقع أن يصل الوزن الإجمالي للسيارة إلى 3307 رطلاً.
إذا استمر التطوير في الموعد المحدد، فيجب أن تتسارع سيارة Fulminea ذات المحركات الأربعة من 0 إلى 199 ميلاً في الساعة في أقل من عشر ثوانٍ وتوفر نطاق قيادة مصنف وفقًا لـ WLTP يبلغ حوالي 323 ميلًا.
ويشاع أيضًا أن السيارة الخارقة سيتم شحنها من 10% إلى 80% في أقل من 15 دقيقة. أكدت شركة Automobili Estrema أن الإنتاج بكميات منخفضة قد بدأ، مع التخطيط لإنتاج 61 وحدة فقط، تحمل كل منها سعرًا أساسيًا قدره 1,961,000 يورو.
