2,012 हॉर्सपावर की जबरदस्त शक्ति से संचालित, एस्ट्रेमा फुलमिनिया इस शरद ऋतु में नर्बुर्गरिंग में इलेक्ट्रिक वाहन रिकॉर्ड के लिए चुनौती देने वाली है। उत्पादन मॉडल का अनावरण जून में किया जाएगा, जिससे सितंबर में नॉर्डश्लीफ़ सर्किट पर चलने का मार्ग प्रशस्त होगा।
ऑटोमोबिली एस्ट्रेमा हाल ही में अपेक्षाकृत शांत रहा है, लेकिन सबूत बताते हैं कि वे इस उत्सुकता से प्रतीक्षित रिकॉर्ड-ब्रेकिंग प्रयास की तैयारी के लिए पर्दे के पीछे परिश्रमपूर्वक काम कर रहे हैं।
ऑटोमोबिली एस्ट्रेमा का इरादा नॉर्डश्लीफ़ कोर्स पर इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारों के लिए एक नया लैप रिकॉर्ड स्थापित करने के लक्ष्य के साथ सितंबर में नर्बुर्गरिंग में वाहन लाने का है।
घटनाओं के एक आश्चर्यजनक मोड़ में, निर्माता ने रिकॉर्ड प्रयास से जुड़े खर्चों के लिए धन जुटाने के लिए किकस्टार्टर अभियान शुरू किया है। हालाँकि ऐसी लागतों को कवर करने के लिए क्राउडफंडिंग पर निर्भर रहना कुछ सवाल उठाता है, लेकिन इस पहल का परिणाम देखा जाना बाकी है।
आज तक, 39 समर्थकों ने $104,197 के लक्ष्य के लिए $12,040 जुटाकर अभियान का समर्थन किया है। रिकॉर्ड बोली के अलावा, कंपनी एक डॉक्यूमेंट्री बना रही है जो फुलमिनिया के विकास और नॉर्डश्लीफ़ ट्रैक तक इसकी यात्रा का वर्णन करती है, जो फरवरी से अक्टूबर तक नौ एपिसोड जारी करने के लिए तैयार है।
परियोजना में पर्याप्त जोखिम है। किकस्टार्टर पेज स्वीकार करता है कि, एक नवोदित उद्यम के रूप में, वे फुलमिनिया प्रोटोटाइप को पूरा नहीं कर सकते हैं और रिकॉर्ड प्रयास से चूक सकते हैं।
फिर भी, टीम आश्वस्त बनी हुई है और अपने जुनून, अनुभव और प्रतिभा को उन कारकों के रूप में इंगित करती है जो उनकी सफलता की संभावना को बढ़ाते हैं।
परियोजना अंततः सफल होगी या नहीं यह अभी भी अनिश्चित है। कंपनी स्वीकार करती है कि वे अनिश्चित हैं कि उनकी कहानी सकारात्मक निष्कर्ष पर निकलेगी या नहीं, लेकिन उन्हें उम्मीद है कि वे अपने समर्थकों के साथ मिलकर परिणाम का पता लगा लेंगे।
अंतिम फैसले से कोई फर्क नहीं पड़ता, फ़ुलमिनिया एक क्रांतिकारी इलेक्ट्रिक हाइपरकार बनने के लिए तैयार है, जो अल्ट्रा-कैपेसिटर और एक हाइब्रिड पावर-पैक से लैस है जो पारंपरिक लिथियम-आयन कोशिकाओं को अवेस्ता बैटरी एनर्जी इंजीनियरिंग द्वारा आपूर्ति किए गए ठोस-राज्य मॉड्यूल के साथ विलय करता है।
वाहन में कम से कम 100kWh की कुल बैटरी क्षमता और 500Wh/kg की शानदार ऊर्जा घनत्व होने की उम्मीद है। बैटरी पैक का वजन महज 661 पाउंड होने का अनुमान है, जबकि कार का कुल वजन 3,307 पाउंड होने की उम्मीद है।
क्या विकास निर्धारित समय पर होना चाहिए, चार-मोटर फ़ुलमिनिया को दस सेकंड से कम समय में 0 से 199 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़नी चाहिए और लगभग 323 मील की डब्ल्यूएलटीपी-रेटेड ड्राइविंग रेंज प्रदान करनी चाहिए।
यह भी अफवाह है कि हाइपरकार 15 मिनट से भी कम समय में 10% से 80% तक चार्ज हो जाएगी। ऑटोमोबिली एस्ट्रेमा ने पुष्टि की है कि कम मात्रा में उत्पादन शुरू हो गया है, केवल 61 इकाइयों की योजना बनाई गई है, प्रत्येक का आधार मूल्य €1,961,000 है।
