أفادت تقارير أن شركة تصنيع الهواتف الذكية الصينية Xiaomi تعمل على سيارتين كهربائيتين (EVs)، حيث يهدف الطراز الأول إلى التنافس مع سيارة Tesla Model 3 سيدان، وفقًا لتقرير صادر عن وسائل الإعلام المحلية. ويقال إن النموذج الأول، الذي يحمل الاسم الرمزي Modena، هو أكبر وأقوى من Tesla، وسيتم تسعيره بشكل مماثل لسعر XPeng's P7.
ويقال إن الشركة تدرس نسختين مختلفتين من السيارة، أحدهما بسعر يبدأ بين 260 ألف يوان صيني و300 ألف يوان صيني (38 ألف دولار إلى 43600 دولار أمريكي) والآخر بسعر يبدأ من 350 ألف يوان صيني (51600 دولار أمريكي).
من المتوقع أن يتم تشغيل الطراز ذو الأسعار المعقولة بواسطة حزمة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد القياسية بقدرة 400 فولت BYD وبيعها لعامة الناس. وستحتوي أيضًا على العديد من أجهزة الاستشعار التي تم تطويرها بالشراكة مع شركة Continental الألمانية – بما في ذلك الكاميرات وخمسة رادارات mmWave مماثلة لما يستخدمه 2021 Li Auto Li ONE.
سيتم بناء الطراز الأعلى سعرًا على بنية عالية الجهد 800 فولت وسيستخدم بطارية Qilin من شركة CATL، والتي يمكن شحنها من 0 إلى 80٪ خلال 15 دقيقة فقط. وسيتم تجهيزه بمعالج Orin X من شركة Nvidia، بالإضافة إلى تقنية LiDAR والخوارزميات التي طورتها شركة Xiaomi.
سيكون لدى كلا الإصدارين قمرة قيادة ذكية مدعومة بمعالجات Qualcomm 8295، والتي من المقرر استخدامها لأول مرة على Jidu ROBO-01 في وقت لاحق من هذا العام.
من المقرر ظهور سيارة الإنتاج الثانية لشركة Xiaomi، والتي تحمل الاسم الرمزي "Lemans"، لأول مرة في عام 2025 وستحتوي على ثلاثة محركات مع برنامج تحكم داخلي. سيتم بناؤه على نفس النظام الأساسي مثل الأول.
في مارس 2021، أعلنت شركة Xiaomi أنها ستدخل صناعة السيارات، باستثمار أول قدره 10 مليارات يوان (1.5 مليار دولار) واستثمار متوقع بقيمة 10 مليارات دولار أخرى على مدى العقد التالي.
وقعت الشركة عقدًا مع لجنة إدارة منطقة التنمية الاقتصادية والتكنولوجية في بكين في نوفمبر 2021 لبناء منشأة بطاقة 300 ألف وحدة سنويًا في ييتشوانغ، إلى جانب قاعدة المقر الرئيسي لصناعة السيارات ومقر المبيعات والبحث والتطوير.
وسيبدأ بناء المصنع على مرحلتين، يبلغ إنتاج كل منهما 150 ألف سيارة سنويًا، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج الضخم في عام 2024.
