يبدو أن سيارة فولكس واجن الكهربائية القادمة ذات الفتحة الساخنة، ID. سوف تتخطى GTI محاكاة تبديل التروس - وهي ميزة تقدمها شركات صناعة السيارات الأخرى مثل Hyundai في Ioniq 5 N. وبدلاً من ذلك، تهدف إلى إرضاء (أو ربما إثارة) أذنيك بأصوات المحرك الزائفة.
الناس مخلوقات عادية، ومن المفهوم أن يجد البعض أن السيارات الكهربائية، على الرغم من التقدم الرائد الذي حققته، تفتقر إلى الإحساس العميق الذي توفره السيارات التقليدية التي تعمل بالغاز. تهدف فولكس فاجن إلى سد هذه الفجوة من خلال نظام التحكم في تجربة GTI في هويتها. مفهوم جي تي آي. تم تصميم هذا النظام ليمنح السيارة الكهربائية إحساسًا بالقيادة يذكرنا بسيارة جولف GTI الشهيرة موديل 76. ولكن بقدر ما كان الأصوليون متفائلين، فإن الوعد بمحاكاة نقل الحركة في نموذج الإنتاج قد تحول إلى خصلات من الدخان الكهربائي.
أكد كاي جرونيتز، العقل الكبير في قسم البحث والتطوير في شركة فولكس فاجن، أن معرف الإنتاج. لن تعرض GTI هذه التحولات التظاهرية. ربما تعتقد شركة فولكس فاجن أن السائقين سيجدون العزاء في أصوات المحرك المزيفة التي تهدف إلى تقليد نظرائهم من محركات الاحتراق. هل هي جائزة ترضية لعدم وجود هذا الشعور بعلبة التروس، أم أنها نهج مبتكر لعالم السيارات الكهربائية المتطور باستمرار؟
في حين أنه من السهل اكتشاف عدم وجود ميزات معينة، فمن الواضح أن فولكس فاجن تركز على خفة الحركة والأداء من أجل ID. جي تي آي. وفقًا لـ Gruenitz، فإن الهدف هو تصنيع سيارة كهربائية رشيقة ومباشرة وتسمح للسائقين "بالشعور بالطريق" من خلال إعدادات مخمدات متخصصة. مع وجود ترس تفاضلي إلكتروني في المزيج، يعد التعامل بأن يكون سلسًا.
فيما يتعلق بالقوة المطلقة، تلعب فولكس فاجن أوراقها بصدرها. لا تزال مقاييس الأداء المحددة غير معلنة. ومع ذلك، بالنسبة للسياق، ضع في اعتبارك هذا: المعرف. ويتم مقارنة سيارة GTI مع سيارة ID.2 التي تبلغ قوتها 223 حصانًا. يمكن للمرء بعد ذلك أن يستنتج أن الفتحة الساخنة القادمة ستمتلك قوة تتجاوز هذا الرقم. ستظل هذه السيارة الكهربائية وفية لنسبها، وستتميز بالدفع على العجلات الأمامية، مما يعكس سيارة فولكس فاجن جولف المحبوبة للغاية.
من المتوقع أن يتم ظهوره لأول مرة في السنوات الثلاث المقبلة، وهو نموذج إنتاج ID. قد لا تقدم GTI محاكاة لنقل التروس إلى الطاولة. ومع ذلك، من المؤكد أن الشركة تبذل جهودًا في أماكن أخرى لتحسين شعور القيادة. ومن بين التحسينات المقررة انخفاض مركز الثقل وتقليل وزن حزمة البطارية.
تعتبر سيارة فولكس فاجن جولف GTI الأصلية لعام 1976 واحدة من أولى سيارات "الفتحات الساخنة" المشهورة على نطاق واسع، حيث وضعت معايير الأداء في مجموعة مدمجة. سيصادف عام 2026 مرور 50 عامًا على ظهور فئة المركبات الجديدة تمامًا وظهور الهوية الجديدة لأول مرة. وستكون سيارة GTI وسيلة مثالية للاحتفال بهذه المناسبة - وفي نفس الوقت للتفكير في مدى نمو سيارة GTI. هل ستكون سريعة؟ بالتأكيد. هل سيكون خفيفًا وذكيًا؟ يمكنك المراهنة على أن دولارك الأدنى لن يحدث.
