Кому-то в Volkswagen, возможно, понадобится проверить замки на шкафах с цифровыми картотеками. Март выдался очень насыщенным месяцем в плане испорченных сюрпризов. Во-первых, Rivian R2 рано привлек внимание общественности. Затем у BMW возникли проблемы с сохранением нового i3 в тайне. Теперь немецкий гигант Volkswagen стал последней жертвой неспособности Интернета ждать. Фотографии нового удостоверения личности. Polo и его более быстрый брат ID. Polo GTI появились в сети задолго до запланированного весеннего дебюта.
Эти изображения изначально появились в Instagram. Даже если кто-то быстро их удалил, Интернет действует как гигантская губка, которая никогда не забывает. Эти новые электромобили имеют большое значение для Volkswagen. Они представляют собой сдвиг в сторону производства электромобилей, которые обычные люди могут себе позволить. Мы привыкли к тому, что электромобили довольно дорогие, но ID. Polo обещает изменить это. Это электрический преемник знаменитого хэтчбека Polo, который на протяжении десятилетий был фаворитом в городах по всему миру.
Если идентификатор. Polo выглядит знакомо, потому что Volkswagen продемонстрировал концепт-кар под названием ID.2all. Новая серийная версия выглядит более спокойной и реалистичной версией этой концепции. Дизайнеры заменили футуристические крошечные камеры на обычные зеркала заднего вида, которыми можно пользоваться. Фары и решетка радиатора больше напоминают традиционный автомобиль, что порадует многих покупателей. Это чистый дизайн, который выглядит готовым к подъездной дороге.
Идентификатор. Polo GTI – это тот автомобиль, который порадует любителей вождения. Он сохраняет основную форму стандартной модели, но добавляет немного пикантности. Вы заметите более спортивный передний бампер с сотовой сеткой. Прямо под решеткой находится ярко-красная полоса и знаменитый значок «GTI». Эта версия получила дополнительные вертикальные дневные ходовые огни, которые делают ее шире и злее.
Новый электрический Polo создан для тесных городских улиц, но внутри у него достаточно места. Его размеры составляют 4053 мм в длину, 1816 мм в ширину и 1530 мм в высоту. Колесная база составляет очень удобные 2600 мм. Несмотря на то, что он примерно такого же размера, как старый бензиновый Polo, салон на самом деле на 19 мм длиннее. Это означает, что пассажиры получают больше места для ног и головы.
Багажник также удивительно велик для небольшого хэтчбека. Он может вместить 435 продуктов или багажа. Если вам нужно перевезти что-то большое, например новый телевизор или велосипед, вы можете сложить задние сиденья. Это открывает в общей сложности 1243 места, что делает этот новый электромобиль очень практичным для небольших семей или людей, которые любят поездки на выходные.
Внутри салона все выглядит очень современно, но просто. Водители будут сидеть за двухспицевым рулевым колесом и смотреть на 10,25-дюймовый цифровой экран информацию о скорости и заряде аккумулятора. В центре приборной панели расположен большой 13-дюймовый экран для карт и музыки. К счастью, Volkswagen прислушался к клиентам, которые ненавидели касаться экранов во всем — у нового Polo есть физические кнопки и переключатели, которыми гораздо проще пользоваться во время вождения. Есть также несколько приятных металлических акцентов, которые делают интерьер более дорогим, чем он есть на самом деле.
Сила — это то, где все становится интереснее. Идентификатор. Polo построен на платформе MEB+ и оснащен одним двигателем спереди. Вы можете выбирать между базовыми моделями мощностью 85 кВт (114 л.с.) или 99 кВт (133 л.с.). Если вам нужно больше бодрости, есть версия мощностью 155 кВт (208 л.с.). Однако царь горы – это ID. Поло ГТИ. Эта модель появится через год после стандартной версии и будет иметь мощность 166 кВт (223 л.с.).
Выбор подходящей батареи определяется требуемым расстоянием поездки. Более доступные конфигурации оснащены литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 37 кВтч, который поддерживает немного более медленную скорость зарядки — 90 кВт. Для тех, кто хочет увеличить пробег, варианты премиум-класса оснащены аккумулятором емкостью 52 кВтч, обеспечивающим максимальный запас хода 450 км на одной зарядке. Эти модернизированные модели также выигрывают от улучшенной мощности зарядки при мощности 130 кВт.
Volkswagen указывает, что ID. Стартовая цена Polo, скорее всего, составит около 25 000 евро. Хотя нам придется дождаться официальной презентации, эти утечки позволяют предположить, что перспективы компактных электромобилей наконец-то становятся обнадеживающими.
