لم يعد هناك شك في أن شركة Xiaomi تُحدث الآن ضجة كبيرة في سوق السيارات الكهربائية. إن قفزة عملاق التكنولوجيا إلى عالم السيارات الكهربائية ليس مجرد مشروع جانبي؛ تظهر أحدث النتائج المالية أن الشركة أصبحت بسرعة منافسًا حقيقيًا، حتى في الوقت الذي تواجه فيه صناعة السيارات الكهربائية الأوسع قليلاً من التباطؤ. يبدو أن صنع الهواتف وصناعة السيارات الكهربائية قد يكون لهما قواسم مشتركة أكثر مما يتصور المرء.
كان الربع الأول من عام 2025 بمثابة فترة هامة لطموحات شركة Xiaomi في مجال السيارات. حقق قسم السيارات الكهربائية في الشركة إيرادات بقيمة 2.13 مليار يورو (18.1 مليار يوان صيني). وكانت هذه بداية رائعة، مع زيادة بنسبة 11% عن الربع الرابع من عام 2024. وهذا النوع من النمو مثير للاهتمام في الوقت الذي أعلنت فيه الشركات المصنعة الأخرى عن وتيرة أبطأ في أوائل عام 2025.
وبصرف النظر عن الإيرادات، فإن علامات الربحية مشجعة أيضًا. ارتفع هامش الربح الإجمالي إلى 23.2 بالمائة في الربع الأول من عام 2025. وهذا ارتفاع من 20.4 بالمائة في الربع السابق. بعبارات أبسط، تتحسن شركة Xiaomi في جني الأموال من كل سيارة ومشروع ذكاء اصطناعي تبيعه. تقلصت الخسارة التشغيلية إلى 59 مليون يورو (500 مليون يوان صيني) في الربع الأول من عام 2025، وهو تحسن كبير من خسارة قدرها 97 مليون دولار (700 مليون يوان صيني) في الربع الأخير من عام 2024. وعلى الرغم من أن الرقم لا يزال يمثل خسارة، إلا أن الرقم المتقلص يشير إلى أن شركة Xiaomi توجه سفينتها الكهربائية نحو مياه مالية أكثر هدوءًا.
نجم معرض السيارات الكهربائية من Xiaomi هو بلا شكSU7sedan. قامت الشركة بتسليم 75,869 من هذه السيارات الكهربائية في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2025. ويمثل هذا الرقم قفزة بنسبة 9 بالمائة تقريبًا من 69,697 سيارة تم تسليمها في الربع الرابع من عام 2024. منذ ظهور SU7 لأول مرة في الشوارع، أفادت Xiaomi أن عمليات التسليم التراكمية وصلت بالفعل إلى أكثر من 258000 وحدة. هذا عدد كبير من السيارات الكهربائية الجديدة على الطريق من علامة تجارية كانت، حتى وقت قريب، تركز على ما يناسب جيبك، وليس ما يجلس في درب سيارتك.
كشفت شركة Xiaomi رسميًا عن أول سيارة كهربائية لها، SU7، في 28 مارس 2024. وهي تأتي في ثلاثة إصدارات رئيسية: يبدأ سعر Standard SU7 من 215,900 يوان صيني (حوالي 29,800 دولار أمريكي)، والإصدار Pro بسعر 245,900 يوان صيني (حوالي 33,950 دولارًا أمريكيًا)، ونموذج Max من الدرجة الأولى بسعر 299,900 يوان صيني (حوالي 41,400 دولار أمريكي). بالنسبة لأولئك الذين يشعرون أن سيارة سيدان كهربائية عادية ليست كافية تمامًا، قدمت Xiaomi أيضًا طراز SU7 Ultra. تم الإعلان عن هذا الطراز في 27 فبراير 2025، وهو في الأساس شقيق SU7 القوي للغاية بقوة 1548 حصانًا. يأتي هذا الوحش من السيارات الكهربائية بسعر 529,900 يوان صيني (حوالي 73,150 دولارًا أمريكيًا)، وبدأت عمليات التسليم بشكل حاد في 2 مارس 2025.
لم تعد شركة Xiaomi معجزة ناجحة، فقد أطلقت نموذجها الثاني من السيارات الكهربائية، YU7، في 22 مايو 2025 مع بدء المبيعات في يوليو. ولدعم طموحاتها المتزايدة في مجال السيارات الكهربائية، قامت شركة Xiaomi أيضًا ببناء تواجدها المادي بسرعة من خلال 235 متجرًا لبيع السيارات في 65 مدينة في الصين تعمل بالفعل.
