هل تتذكر Nio أو XPeng أو Li Auto؟ تلك الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية الصينية التي وعدت بقلب عالم السيارات رأسًا على عقب؟ بينما يبدو أنهم يحرثون، يمكننا إضافة HiPhito إلى قائمة العلامات التجارية التي تواجه آلام نمو كبيرة. وكانت الشركة، المعروفة بسياراتها الكهربائية الفاخرة ذات التصميمات المستقبلية الجذابة، قد أوقفت إنتاجها بشكل مفاجئ وسط مشاكل مالية متصاعدة. مع تعثر المبيعات وتصاعد التكاليف، من المتوقع أن تكون HiPhi هي القصة التحذيرية التالية لصانعي السيارات الكهربائية المتفائلين.
وتأتي هذه الأخبار بمثابة ضربة لطموحات شركة HiPhi في سوق السيارات الكهربائية التنافسية. تأسست العلامة التجارية HiPhi التابعة لشركة Human Horizon ومقرها شنغهاي في عام 2017، بهدف التنافس مع شركة Tesla وغيرها من شركات صناعة السيارات المتميزة. ولكن بعد سنوات قليلة فقط، اصطدمت رحلتهم بحاجز كبير. أعلنت الشركة عن توقف مذهل للإنتاج لمدة ستة أشهر قبل أيام قليلة. فالموظفون في حالة من النسيان، حيث يقال إنهم لا يحصلون على رواتبهم إلا حتى 15 مارس/آذار ــ أي أولئك الذين يقيمون في شنغهاي فقط.
كيف وصل الأمر إلى هذا؟ بعد عدة جولات من عمليات التسريح الجماعي للعمال في العام الماضي، بدأ الموظفون يلاحظون علامات وجود صراعات خطيرة في التدفق النقدي. لقد أشارت الرواتب المتأخرة، والمكافآت الملغاة، وتخفيضات رواتب المسؤولين التنفيذيين، إلى قضايا أساسية أعمق. يبدو أن هذه العلامة التجارية الفاخرة للسيارات الكهربائية الواعدة قد خرجت عن نطاق السيطرة.
أرقام المبيعات تحكي قصة قاتمة. لم تترجم الإثارة الأولية وراء HiPhi X إلى طلب استهلاكي مستدام. وبحسب ما ورد، باعت HiPhi أقل من 5000 مركبة عبر جميع الطرازات طوال عام 2022. ومع وصول عمليات التسليم في ديسمبر 2023 إلى 564 وحدة، أصبح الاتجاه النزولي لا يمكن إنكاره. لسوء الحظ، فإن الأسعار الباهظة والميزات البراقة لا تصل إلى حد كبير إلا عندما لا يشتري العملاء ما تبيعه. قد يكون HiPhi حالة من سوء قراءة السوق أو استهداف شريحة متخصصة ذات طلب غير كافٍ.
من المحتمل أن يعود سقوط HiPhi إلى مزيج من الطموحات النبيلة وسوء التنفيذ. تم إطلاق طرازها الأول، HiPhi X، في عام 2020 بسعر باهظ – حوالي 71.700 يورو (600.000 يوان صيني). ويبدو أن ميزات السيارة الفريدة، مثل الأبواب الخلفية "الانتحارية" وشاشة عرض الركاب الضخمة، تهدف إلى إبهار الجماهير المهووسة بالتكنولوجيا. حتى موديلات HiPhi اللاحقة، مثل سيارة السيدان HiPhi Z، وHiPhi Y الأرخص، لم تتمكن من عكس حظوظ الشركة.
الآن، مع إسكات خطوط الإنتاج، يتساءل الكثيرون عما إذا كان بإمكان HiPhi العودة. قد يكون استئناف التصنيع أكثر صعوبة مما يبدو. إن إعادة بناء ثقة الجمهور واستعادة ثقة المستثمرين المفقودة سوف يستغرق أكثر بكثير من مجرد البيانات الصحفية الفاخرة. سنعرف خلال 6 أشهر ما إذا كانت HiPhi ستنضم إلى صفوف مشاريع السيارات الكهربائية الفاشلة الأخرى أو ستحقق تحولًا مفاجئًا. في الوقت الحالي، على الأقل، يبدو المستقبل الكهربائي قاتمًا جدًا بالنسبة لهذا النجم الصيني الذي كان ساطعًا ذات يوم.
