Nio, XPeng, या Li Auto याद रखें? वे चीनी ईवी अपस्टार्ट जिन्होंने ऑटोमोटिव दुनिया को उलट-पुलट करने का वादा किया था? जबकि वे आगे बढ़ रहे हैं, हम HiPhito को उन ब्रांडों की सूची में जोड़ सकते हैं जो प्रमुख बढ़ती समस्याओं का सामना कर रहे हैं। कंपनी, जो आकर्षक भविष्यवादी डिजाइनों के साथ अपने लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए जानी जाती है, ने बढ़ती वित्तीय परेशानियों के बीच अचानक उत्पादन बंद कर दिया है। बिक्री में गिरावट और बढ़ती लागत के साथ, HiPhi आशावान ईवी निर्माताओं के लिए अगली चेतावनी बन गई है।
यह खबर प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में HiPhi की महत्वाकांक्षाओं के लिए एक झटका है। 2017 में स्थापित, शंघाई स्थित ह्यूमन होराइजन के HiPhi ब्रांड का लक्ष्य टेस्ला और अन्य प्रीमियम कार निर्माताओं को टक्कर देना है। लेकिन केवल कुछ ही वर्षों के बाद, उनकी यात्रा में एक बड़ी बाधा आ गई। कंपनी ने कुछ दिन पहले ही छह महीने के लिए उत्पादन बंद करने की घोषणा की थी। कर्मचारी असमंजस में हैं, कथित तौर पर केवल 15 मार्च तक का भुगतान किया जा रहा है - यानी, केवल शंघाई में स्थित कर्मचारियों को।
यह यहां तक कैसे पहुंचा? पिछले साल बड़े पैमाने पर छँटनी की अफवाहों के कई दौर के बाद, कर्मचारियों को गंभीर नकदी प्रवाह संघर्ष के संकेत दिखाई देने लगे। देर से वेतन, रद्द किए गए बोनस और कार्यकारी वेतन में कटौती ने गहरे अंतर्निहित मुद्दों का संकेत दिया। एक समय वादा करने वाला यह लक्ज़री ईवी ब्रांड नियंत्रण से बाहर होता दिख रहा है।
बिक्री के आँकड़े एक निराशाजनक कहानी बताते हैं। HiPhi X के पीछे शुरुआती उत्साह निरंतर उपभोक्ता मांग में तब्दील नहीं हुआ। कथित तौर पर, HiPhi ने पूरे 2022 में सभी मॉडलों में 5,000 से कम वाहन बेचे। दिसंबर 2023 में निराशाजनक 564 इकाइयों की डिलीवरी के साथ, गिरावट की प्रवृत्ति निर्विवाद होती जा रही थी। दुर्भाग्य से, अत्यधिक कीमत और आकर्षक सुविधाएँ केवल तभी आगे बढ़ती हैं जब ग्राहक वह नहीं खरीदते जो आप बेच रहे हैं। HiPhi बाज़ार को गलत तरीके से पढ़ने या अपर्याप्त मांग वाले एक विशिष्ट खंड को लक्षित करने का मामला हो सकता है।
HiPhi के पतन की संभावना ऊंची महत्वाकांक्षाओं और खराब निष्पादन के मिश्रण से है। इसका पहला मॉडल, HiPhi X, 2020 में भारी कीमत के साथ लॉन्च किया गया - लगभग €71,700 (RMB 600,000)। कार की अनूठी विशेषताएं, जैसे "आत्मघाती" पीछे के दरवाजे और एक विशाल यात्री प्रदर्शन, का उद्देश्य तकनीक-जुनूनी दर्शकों को चकित करना था। यहां तक कि HiPhi के अनुवर्ती मॉडल, सेडान जैसी HiPhi Zand और सस्ती HiPhi Y भी कंपनी की किस्मत को उलट नहीं सके।
अब, उत्पादन लाइनें खामोश होने के कारण, कई लोग आश्चर्यचकित हैं कि क्या HiPhi वापसी कर सकती है। विनिर्माण को फिर से शुरू करना जितना लगता है उससे कहीं अधिक कठिन साबित हो सकता है। सार्वजनिक विश्वास को फिर से बनाने और निवेशकों का खोया विश्वास बहाल करने में फैंसी प्रेस विज्ञप्तियों से कहीं अधिक समय लगेगा। हमें 6 महीने में पता चल जाएगा कि क्या HiPhi अन्य असफल EV उपक्रमों की श्रेणी में शामिल हो जाएगा या कोई आश्चर्यजनक बदलाव लाएगा। अभी के लिए, कम से कम, इस चीनी सितारे के लिए विद्युत भविष्य बहुत धुंधला दिखता है।
