Audi / إطلاق الموديلات الجديدة • 18 نوفمبر 2022

أودي تكشف الأسرار وراء S1 Hoonitron

حصد فيلم "Elecrikhana" الأول لكين بلوك على الإطلاق بعض المشاهدات الجادة - ما يقرب من 4.5 مليون وما زال العدد في ازدياد. بكل المقاييس، ربما كان هذا هو العرض الأكثر أهمية ا...

Layla Al-Fassi

بواسطة Layla Al-Fassi

نُشر في Autiva

القراءة
100%

حصد فيلم "Elecrikhana" الأول لكين بلوك على الإطلاق بعض المشاهدات الجادة - ما يقرب من 4.5 مليون وما زال العدد في ازدياد. بكل المقاييس، ربما كان هذا هو العرض الأكثر أهمية الذي أنتجه كين بلوك وفريقه، ولم يتم عرضه في لاس فيغاس فقط، ولكن السيارة التي أحدثت أكبر قدر من الدخان على الإطلاق كانت في الواقع كهربائية.

كشفت أودي أسرار S1 Hoonitron

الآن أنتجت أودي فيلمًا وثائقيًا قصيرًا يكشف ما كان يحدث خلف الكواليس، والاستعدادات وما استغرقه إنشاء مشروع مثل هذا في أقل من 8 أشهر. تم تكليف فريق المهندسين الصغير بصنع سيارة من الصفر، سيارة تعمل بشكل مثالي كإشادة لسيارة S1 Quattro الكلاسيكية وفي نفس الوقت تكون آلة انجراف مثالية.

في جوهرها، S1 Hoonitron عبارة عن قفص ملتف على عجلات ملفوفة بألواح من ألياف الكربون. تحتوي السيارة على قاعدة عجلات قصيرة بشكل يبعث على السخرية تبلغ 2.4 مترًا فقط، كما تتمتع دعامات ماكفرسون الأمامية والخلفية بحركة زنبركية تبلغ 200 ملم لتتمكن من التعامل مع القفزات. المقصورة ضيقة والمسارات الأمامية والخلفية واسعة جدًا مما يخلق توازنًا مثاليًا وخفة الحركة مع توزيع الوزن بنسبة 52/48.

كشفت أودي أسرار S1 Hoonitron

يتم تشغيل السيارة بواسطة وحدتي مولد محرك (MGU) تزن كل منهما 55 كجم فقط مع ناقل الحركة المتضمن. تتمتع كل وحدة MGU بقوة 250 كيلووات و320 نيوتن متر من عزم الدوران - بإجمالي 500 كيلووات و640 نيوتن متر. كان على المهندسين تصميم ناقل حركة بنسبة تروس تبلغ 12:1 نظرًا لأن المحركات تدور بسرعة 28000 دورة في الدقيقة - مما أدى إلى عزم دوران مذهل يبلغ حوالي 3000 نيوتن متر لكل محور. تلك الإطارات الفقيرة لم تحظ بأي فرصة.

تأتي الطاقة من أربع مجموعات بطاريات بقوة 14.4 كيلووات في الساعة، بإجمالي 57.6 كيلووات في الساعة. هذه هي بطاريات 800 فولت القياسية الموجودة في سيارات أودي، ولكن تم تقسيمها إلى وحدات أصغر بحيث يمكن تبديلها بسرعة بدلاً من انتظار إعادة الشحن بالكامل. ومن الواضح أن طاقم Hoonigan ومهندسي Audi كانوا يراقبون تقدم Nio في هذا المجال عن كثب.

كشفت أودي أسرار S1 Hoonitron

سيارة مذهلة، عرض رائع للهندسة والتكنولوجيا وبراعة القيادة. ومع ذلك، يجد الكثير من الناس صعوبة في قبول فكرة أن السيارة الكهربائية يمكن أن تحقق مثل هذه الإنجازات، بحجة أن الدخان والضوضاء يقوضان مفهوم التنقل الكهربائي. ربما يكون هذا صحيحًا، لكن السيارة الكهربائية قامت بحركات مثيرة في لاس فيغاس لا يمكن لسيارة تعمل بالبنزين أن تضاهيها أبدًا. أدت سيارة أودي S1 هونيترون، التي يقودها كين بلوك، إلى إسكات العالم الذي يعمل بالبنزين.

استمتع بالفيلم الوثائقي القصير:

عرض المزيد

Google News
ملخص
أعجبني 0
متابعة 0
استماع
نقاش 0
ملفي
مشاركة

ملخص المقال

تم إنشاؤه بالذكاء الاصطناعي

جاري إنشاء الملخص...

سلسلة التعليقات

0 تعليقات

تسجيل الدخول باستخدام Google للتعليق

مجاني وسريع

جاري تحميل التعليقات...

تسجيل الدخول

تحتاج إلى حساب لاستخدام هذه الميزة

المتابعة مع Google