قامت شركة رينو بترقية سيارتها الكهربائية Megane E-Tech بإضافة نسخة رياضية جديدة وتحسين قدرات الشحن الخاصة بها. لقد انتهى إصدار 40 كيلووات في الساعة 130 حصانًا من EV40، وتأتي Megane E-Tech الآن في إصدار EV60 واحد وثلاثة طرازات: Techno وEsprit Alpine وIconic. والخبر الكبير هو طرح Esprit Alpine، وهو طراز يضيف لمسة من الأسلوب الرياضي إلى السيارة الكهربائية الشهيرة بالفعل. أوه - والأسعار أقل أيضًا.

تتميز Esprit Alpine بطلائها الحصري باللون الرمادي Matte Shadow Gray، وعجلات داكنة اللون مقاس 20 بوصة، وشعارات سوداء اللون. وفي الداخل، تتميز المقاعد بقماش فريد مصنوع من مواد معاد تدويرها، مع خياطة زرقاء وشارة العلم الفرنسي، مما يسلط الضوء على شراكة رينو مع جبال الألب. تتمتع لوحة القيادة ووحدة التحكم أيضًا بمعالجة رياضية مع لمسات باللونين الأسود والأزرق.
بصرف النظر عن الترقيات الجمالية، قامت رينو بتعزيز تقنية Megane E-Tech. يتضمن نظام الكبح المتجدد، الذي يتم التحكم فيه بواسطة المجاذيف الموجودة على عجلة القيادة، وضع "دواسة واحدة". تتيح هذه الميزة للسائقين زيادة السرعة وإبطاء السرعة باستخدام دواسة الوقود فقط، مما يجعل القيادة في المدينة أكثر سلاسة وكفاءة. كما أنه يقلل من تآكل الفرامل ويساعد على توسيع نطاق قيادة السيارة من خلال التقاط المزيد من الطاقة.

تأتي جميع موديلات Megane E-Tech الآن مزودة بشاحن ثنائي الاتجاه بقدرة 11 كيلووات. وهذا يعني أن السيارة يمكنها الحصول على الطاقة وإرسالها مرة أخرى أيضًا. باستخدام محول اختياري، يمكن لـ Megane E-Tech تشغيل الأجهزة المنزلية أو شحن الأجهزة الأخرى. وفي فرنسا، باستخدام شاحن منزلي خاص وعقد كهرباء، يمكن للسيارة أيضًا إعادة الطاقة إلى شبكة الكهرباء، مما قد يؤدي إلى خفض فواتير الكهرباء للمالكين.
كما جعلت رينو عملية الشحن أسهل من خلال ميزة التوصيل والشحن القادمة. يسمح هذا النظام، الذي سيتم دمجه في Mobilize Charge Pass، للسائقين بشحن سياراتهم في محطات شحن متوافقة دون الحاجة إلى بطاقة عضوية أو بطاقة دفع. ما عليك سوى توصيله بالكهرباء، وستتولى السيارة الباقي. يوفر Mobilize Charge Pass إمكانية الوصول إلى شبكة كبيرة من نقاط الشحن في جميع أنحاء أوروبا.

تظل Megane E-Tech سيارة هاتشباك مدمجة بروح السيارة الرياضية، وذلك بفضل هيكلها الديناميكي ومركز الجاذبية المنخفض. إنه مدعوم بمحرك بقوة 220 حصانًا وبطارية توفر نطاقًا يصل إلى 468 كم بشحنة واحدة. في فرنسا، يبدأ سعر طراز تكنو من 39.500 يورو، وطراز Esprit Alpine بسعر 41.500 يورو، وطراز Iconic بسعر 43.000 يورو. وهذا أقل بكثير من ذي قبل - كان أرخص إصدار من EV40 يبدأ من 42000 يورو، وكنت بحاجة إلى 46000 يورو على الأقل للحصول على EV60 الأكثر قدرة.