르노는 Megane E-Tech 전기 자동차를 업그레이드하여 새로운 스포티 버전을 추가하고 충전 기능을 향상시켰습니다. 40kWh 130hpEV40버전은 사라졌고 Megane E-Tech는 이제 단일 EV60 버전과 Techno, Esprit Alpine 및 Iconic의 세 가지 트림으로 제공됩니다. 가장 큰 소식은 이미 인기가 많은 EV에 운동 스타일을 추가한 트림인 Esprit Alpine의 도입입니다. 아 - 그리고 가격도 더 저렴해요.
Esprit Alpine은 독점적인 Matte Shadow Grey 페인트, 어두운 색조의 20인치 휠, 검정색 로고로 눈에 띕니다. 내부 좌석에는 재활용 소재로 제작된 독특한 패브릭과 블루 스티치, 프랑스 국기 배지가 적용되어 르노와 알파인의 파트너십을 강조합니다. 대시보드와 콘솔도 검정색과 파란색으로 포인트를 주어 스포티하게 처리되었습니다.
미적 업그레이드 외에도 르노는 Megane E-Tech의 기술을 향상시켰습니다. 스티어링 휠의 패들로 제어되는 회생 제동 시스템에는 이제 "원 페달" 모드가 포함됩니다. 이 기능을 통해 운전자는 가속 페달만을 사용하여 속도를 높이거나 줄일 수 있어 시내 주행이 더욱 부드럽고 효율적이 됩니다. 또한 브레이크 마모를 줄이고 더 많은 에너지를 포착하여 차량의 주행 범위를 확장하는 데 도움이 됩니다.
이제 모든 Megane E-Tech 모델에는 11kW 양방향 충전기가 표준으로 제공됩니다. 이는 자동차가 전력을 공급받을 수도 있고 전력을 다시 보낼 수도 있음을 의미합니다. 옵션 어댑터를 사용하면 Megane E-Tech를 통해 가전제품에 전원을 공급하거나 다른 장치를 충전할 수 있습니다. 프랑스에서는 특별한 가정용 충전기와 전기 계약을 사용하여 자동차가 전력망에 에너지를 다시 공급할 수도 있어 잠재적으로 소유자의 전기 요금을 낮출 수 있습니다.
르노는 또한 곧 출시될 플러그 앤 충전 기능을 통해 충전을 더 간단하게 만들었습니다. Mobilize Charge Pass에 통합될 이 시스템을 통해 운전자는 멤버십 카드나 결제 카드 없이도 호환되는 충전소에서 차량을 충전할 수 있습니다. 플러그를 꽂기만 하면 나머지는 자동차가 알아서 처리해 줍니다. Mobilize Charge Pass는 유럽 전역의 대규모 충전 지점 네트워크에 대한 액세스를 제공합니다.
Megane E-Tech는 역동적인 섀시와 낮은 무게 중심 덕분에 스포츠카 정신을 지닌 소형 해치백으로 남아 있습니다. 220마력의 모터와 1회 충전으로 최대 468km의 주행 거리를 제공하는 배터리로 구동됩니다. 프랑스에서는 Techno 트림이 €39,500부터 시작하고 Esprit Alpine은 €41,500, Iconic은 €43,000부터 시작됩니다. 이는 이전보다 훨씬 낮은 수준입니다. 가장 저렴한 EV40 버전은 €42,000부터 시작했으며, 더 뛰어난 성능의 EV60을 얻으려면 최소 €46,000가 필요했습니다.
