Renault heeft zijn elektrische auto Mégane E-Tech een upgrade gegeven, een nieuwe sportieve versie toegevoegd en de oplaadmogelijkheden verbeterd. Voorbij is de EV40-versie van 40 kWh en 130 pk en de Megane E-Tech wordt nu geleverd in een enkele EV60-versie en drie uitrustingsniveaus: Techno, Esprit Alpine en Iconic. Het grote nieuws is de introductie van de Esprit Alpine, een uitrusting die een vleugje atletische stijl toevoegt aan de toch al populaire EV. Oh - en de prijzen zijn ook lager.
De Esprit Alpine valt op door zijn exclusieve Matte Shadow Grey lak, donker getinte 20 inch wielen en zwarte logo’s. Binnenin zijn de stoelen voorzien van een unieke stof gemaakt van gerecyclede materialen, met blauwe stiksels en een embleem met de Franse vlag, wat de samenwerking van Renault met Alpine onderstreept. Ook het dashboard en de console krijgen een sportieve behandeling met zwarte en blauwe accenten.
Naast esthetische verbeteringen heeft Renault ook de technologie van de Mégane E-Tech verbeterd. Het regeneratieve remsysteem, bestuurd door paddles op het stuur, omvat nu een ‘One Pedal’-modus. Met deze functie kunnen bestuurders versnellen en vertragen met alleen het gaspedaal, waardoor rijden in de stad soepeler en efficiënter wordt. Het vermindert ook de remslijtage en helpt het rijbereik van de auto te vergroten door meer energie op te vangen.
Alle Megane E-Tech-modellen worden nu standaard geleverd met een bidirectionele lader van 11 kW. Hierdoor kan de auto stroom ontvangen en ook terugsturen. Met een optionele adapter kan de Megane E-Tech huishoudelijke apparaten van stroom voorzien of andere apparaten opladen. In Frankrijk kan de auto, met behulp van een speciale thuislader en elektriciteitscontract, zelfs energie terugleveren aan het elektriciteitsnet, waardoor de elektriciteitsrekening voor eigenaren mogelijk wordt verlaagd.
Renault heeft het opladen ook eenvoudiger gemaakt met de aanstaande Plug & Charge-functie. Met dit systeem, dat in de Mobilize Charge Pass wordt geïntegreerd, kunnen bestuurders hun auto opladen bij compatibele laadstations zonder dat ze een lidmaatschapskaart of betaalkaart nodig hebben. Gewoon aansluiten en de auto doet de rest. De Mobilize Charge Pass geeft toegang tot een groot netwerk van laadpunten door heel Europa.
De Mégane E-Tech blijft een compacte hatchback met de spirit van een sportwagen, dankzij zijn dynamische chassis en laag zwaartepunt. Hij wordt aangedreven door een motor van 220 pk en een batterij die met één lading tot 468 km bereik biedt. In Frankrijk begint de Techno-uitvoering bij € 39.500, de Esprit Alpine bij € 41.500, en de Iconic bij € 43.000. Dat is aanzienlijk lager dan voorheen: de goedkoopste EV40-versie begon vanaf € 42.000, en je had minimaal € 46.000 nodig om de capabelere EV60 te krijgen.
