كشفت Nio رسميًا عن أول عربة كهربائية لها – Nio ET5 Touring. خلال حدث مخصص عبر الإنترنت، كشفت الشركة عن السيارة التي من المتوقع أن تكون سيارة مهمة للغاية. بعد الكشف لأول مرة عن سيارة EL7 الجديدة، جاء وقت جولة ET5، وكانت هناك مفاجأة في انتظار كل من يشاهدها.
إذا كنت لا تحب حرق المعلومات وتفضل مشاهدة الكشف المطول بنفسك - يرجى تخطي هذه الفقرة والانتقال مباشرة إلى الفيديو. الآن - المفاجأة. تم استضافة حفل الكشف عن المنتج من قبل بن كولينز، الممثل السابق لشركة Stig في برنامج Top Gear الشهير عالميًا. تم إعداد المسرح بأسلوب العرض، حيث تولى بن دور المضيف مع تجمع الجمهور حول جولة ET5 الجديدة كليًا - هل كان الأمر ممتعًا؟ حسنًا، دعنا نقول فقط أن بن أفضل بكثير خلف عجلة القيادة - يمكنك رؤية ذلك بنفسك:
بعد أن تلاشت جولة التنقل العالمية والمناظر الطبيعية المذهلة للنرويج في ذاكرتنا، تركت ET5 Touring بصمة ثابتة - بصمة سيكون من الصعب إزالتها. يجب أن نتفق مع بن هنا - عربة كهربائية ذات مساحة كبيرة وأداء أكبر، ما الذي لا يعجبك؟ دعونا نلقي نظرة على بعض الأرقام بعد ذلك.
يبلغ طول ET5 4790 ملم، وهو نفس طول شقيقتها السيدان تمامًا، ومع ذلك فهي تأتي مع مساحة شحن تبلغ 1247 قدمًا، بمجرد نزول المقاعد الخلفية. تحتوي على مساحة لكل شيء - بفضل المقاعد الخلفية الذكية القابلة للطي بنسبة 40/20/40، يمكنك استيعاب 4 أشخاص على متنها مع 4 مجموعات من الزلاجات أو اثنين من ألواح التزلج على الماء. ترتفع أرضية الحمولة لتكشف عن مساحة تخزين أكثر ذكاءً، كما توجد مقابس تيار متردد مع منافذ 12 فولت القياسية - وهي رائعة.

قبل أن ننتقل إلى الأداء، دعونا نقضي بضع دقائق فقط في النظر إلى هذا الإبداع. بطريقة ما تبدو نسخة Touring طبيعية كما لو أن ET5 كان من المفترض دائمًا أن يكون لها هذا الشكل. إن مقارنة سيارة السيدان بسيارة Touring تبدو الآن غير عادلة، كما لو أن سيارة السيدان تفتقد شيئًا ما. وسواء أصبحت هذه السيارة من أكثر السيارات مبيعًا أم لا، فسوف تدخل التاريخ كواحدة من أفضل سيارات الواغن مظهرًا على الإطلاق، إلى جانب Alfa 159.
ما فائدة عربة بدون أداء لائق؟ ليس الأمعاء. تدرك شركة Nio ذلك، ولم تكن الشركة تنوي العبث بمحركات جديدة. تحصل سيارة ET5 Touring على نفس مجموعة نقل الحركة AWD 360 كيلووات (483 حصانًا أو 489 حصانًا) التي يستخدمها شقيقها السيدان. والنتيجة هي تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4 ثوانٍ. أثناء الإطلاق، تم اقتراح أن ET5 Touring يمكن أن تتسارع خلال 3.8 ثانية في الظروف المواتية - وليس هناك شك في أن ET5 Touring هي مركبة سريعة جدًا.

أخذ بن كولينز سيارة Touring إلى مسار السباق وكان إيجابيًا جدًا بشأن أداء السيارة، وأثنى على التحكم والتسارع والكبح - وهو في الواقع الجزء الأكثر أهمية في السيارة بهذه السرعة. لن تكون الرحلات المدرسية كما كانت أبدًا، وسيرغب الأطفال أخيرًا في الذهاب إلى المدرسة في الصباح - سيصطفون في الصباح بجوار السيارة، في انتظار فتح الباب. لم تقم شركة Nio بتسليم واحدة من أفضل العربات ذات المظهر الأفضل على الإطلاق فحسب، بل قامت أيضًا بإصلاح الروتين الصباحي لعدد لا يحصى من العائلات.
عربة كهربائية ذات دفع رباعي، مع عزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر جاهزة للانقضاض في أي لحظة - أي عذر جيد للدراما التي تحدثها القدم اليمنى. المدى المطالب به البالغ 590 كيلومترًا مع حزمة البطارية 100 كيلووات في الساعة لن يحدث أبدًا، وستكون قيادة سيارة Nio ET5 Touring مغامرة مسببة للإدمان حقًا. يجب أن توفر البطارية الأصغر بقدرة 75 كيلووات في الساعة حوالي 450 كيلومترًا طالما بقيت القدم اليمنى بعيدة عن الغاز.

يمكن طلب Nio ET5 Touring اليوم، وستبدأ عمليات التسليم في أوروبا في الربع الرابع. يبدأ سعر الإصدار 75 كيلووات في الساعة من 59.500 يورو وسعر 100 كيلووات في الساعة عند 68.500 يورو. نظرًا لأن هذه Nio، يمكن شراء السيارة بدون البطارية، وفي هذه الحالة، ينخفض السعر إلى 47500 يورو ويعتمد إيجار البطارية الشهري على حجم العبوة - تبلغ تكلفة 75 كيلووات في الساعة 169 يورو، وتكلفة 100 كيلووات في الساعة 289 يورو. بالطبع، هناك خيار الاشتراك، وعلى الرغم من أن Nio لم تكشف عن سعره بعد، يمكننا أن نتوقع أن يكون هو نفسه بالنسبة لنسخة ET5 سيدان نظرًا لأن تكلفة كلا الطرازين هي نفسها.
مع النمو البطيء لشبكة محطات تبديل البطاريات التابعة لشركة Nio في جميع أنحاء أوروبا، يأتي الوقت الذي تصبح فيه فكرة تبديل البطارية، بدلاً من شحنها، أمرًا طبيعيًا مثل حبوب الإفطار. قد لا تكون سيارات Nio رخيصة للوهلة الأولى، ولكن عندما ندرك أن كل سيارة تأتي مجهزة بكل خيار يمكن تخيله، فإن السعر الذي يقارب 60 ألف يورو لم يعد يبدو مرتفعًا. بفضل الأداء الذي يتساوى مع أسرع السيارات الكهربائية المتوفرة، والراحة التي تعادل أغلى السيارات الكهربائية المتوفرة، بدأت Nio تبدو وكأنها حصان أسود في عالم السيارات الكهربائية. الجميع يحب الحصان الأسود، والجميع يريد واحدا.
ظهور Nio ET5 لأول مرة في الصين وأوروبا 5