أطلقت Nio علامتها التجارية رسميًا في الأسواق الأوروبية مع توفر جميع موديلاتها الثلاثة في الدنمارك وألمانيا وهولندا والسويد للبدء بها. قدمت الشركة برنامج Power Swap Station الخاص بها وأكدت توفر سياراتها الكهربائية للطلبات والتسليم.
وفي تغيير اللحظة الأخيرة، اضطرت شركة Nio إلى تغيير اسم سيارتها الكهربائية ذات الدفع الرباعي من ES7 إلى EL7 لتجنب الخلاف مع أودي. وبصرف النظر عن ذلك العثرة المتأخرة في الطريق، سار كل شيء بسلاسة خلال اليوم. أعلنت الشركة أن لديها بالفعل شركاء خدمة في جميع المدن الرئيسية عبر البلدان الجديدة التي ستنطلق فيها، وأكدت أنه سيكون لديها 20 محطة Power Swap مثبتة بحلول نهاية هذا العام، مع التخطيط لأكثر من 120 محطة في العام المقبل.
سيقوم أصحاب سيارات Nio بإجراء جميع الأعمال عبر تطبيق Nio - حجز مواعيد الخدمة، والإبلاغ عن المشكلات، وشراء السيارات وشراء المنتجات الأخرى من المجموعة الواسعة من العلامة التجارية Nio Life Lifestyle. يوفر تطبيق Nio التحكم الكامل في السيارة بالإضافة إلى جميع الخدمات المتصلة. تخطط Nio لبناء مجتمع حول العلامة التجارية مع افتتاح أول منازل Nio في ألمانيا والتخطيط لها في جميع أنحاء أوروبا.
عندما تنظر عن كثب إلى نموذج أعمال Nio، فإنك تدرك أن الشركة هي أكثر بكثير من مجرد شركة مصنعة للسيارات الكهربائية. يعد نموذج الأعمال المجتمعية هذا جديدًا إلى حد ما في الأسواق الأوروبية، وقد جربت العديد من العلامات التجارية ذلك من قبل لكنها فشلت فشلاً ذريعًا. لقد حققت Nio نجاحًا كبيرًا في محاولتها إنشاء مجتمع حول منتجاتها وخدماتها حتى الآن، ويبدو أن العملاء يتبنون جهودها.
النماذج الثلاثة التي تم إطلاقها في الدول الأوروبية الأولى هي سيارة الدفع الرباعي الكهربائية EL7 وسيارتي سيدان كهربائيتين – الأكبر ET7 والأصغر قليلاً ET5. الأصغر لا يعني أنه صغير بأي حال من الأحوال - يبلغ طول ET5 10 سم أطول من طراز Tesla Model 3 وأطول بقليل من BMW i4. إن ET7، على الرغم من مظهرها المضلل، هي سيارة سيدان كبيرة جدًا - فهي أطول بحوالي 13 سم من طراز Tesla Model SorLucid Air.
ستأتي جميع الطرازات الثلاثة بمحركات مزدوجة الدفع الرباعي. يشترك الطرازان EL7 وET7 في مجموعة نقل الحركة بقدرة 480 كيلووات، بينما يأتي الطراز ET5 بمحرك أقل قوة ولكنه لا يزال مثيرًا بقدرة 360 كيلووات. جميع السيارات الثلاث قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 4 ثواني ولم ينس نيو أمر الفرامل - جميع السيارات بها مكابح ذات 4 مكابس ذات قطر كبير وحتى أثقل EL7 تتوقف من 100 كم/ساعة في أقل من 34 مترًا.
ليس هناك شك في أن سيارات Nio تقدم تجربة متميزة حقيقية. لقد ولت الأيام التي كانت فيها شركة صناعة السيارات هذه تضع علامة على مرسيدس من حيث الجودة. أقول هذا من خلال تجربتي الشخصية - يمكن لمرسيدس أن تتعلم بعض الدروس القيمة من Nio فيما يتعلق بالجودة والتصميم والخدمة. تحاول العديد من الشركات تقديم منتجات متميزة ولكنها تخطئ في الجودة بسبب وجود الكثير من الجلود والعديد من المفاتيح والشاشات الكبيرة. تتميز Nio بالعروض المتميزة ويجب اعتبارها رائدة في هذه الفئة.
مع الجودة الممتازة يأتي السعر المتميز - ليس هناك إخفاء لذلك. نظرًا لأن Nio لم تعد تستهدف سيارات مرسيدس أو BMW أو أودي، ولكنها انضمت إلى صفوفها بلا خجل، كذلك فعلت أسعارها. تقدم الشركة خدمات الاشتراك لسياراتها - على الأقل في الوقت الحالي - لا يوجد خيار آخر متاح لشراء أي من المركبات.
قد يبدو الأمر بمثابة خطأ، لكن الشركة ألقت نظرة جيدة وعميقة على مالكي السيارات الفاخرة، وأظهرت نتائج هذا البحث الشخصي غير المستقر أن الغالبية العظمى من العملاء الذين يشترون السيارات الفاخرة يشاركون بطريقة ما في الأعمال التجارية. إنهم إما يمتلكون أعمالهم أو يعملون على أساس مستقل ويستطيعون الاستفادة من الترتيبات الضريبية.
هذه يا أصدقائي هي الصلصة السرية لامتلاك سيارة فاخرة. ويعلم Nio أن الاشتراك يعد خيارًا أفضل بكثير لمستخدمي الأعمال من عقد الإيجار القياسي. لن يتمكن المستخدمون الفرديون من الاستفادة الكاملة من الاشتراك ولكن بالطبع لا يزال بإمكانهم الاستفادة منه. باختصار - في حالة عقد الإيجار، يكون الجزء الوحيد من مدفوعات ضريبة القيمة المضافة قابلاً للخصم الضريبي، ولكن عندما يتعلق الأمر بالاشتراك، يتم تصنيف المبلغ بالكامل كمصروف ويمكن خصمه بالكامل من الضرائب المستحقة الدفع.
قد تكون خدمة الاشتراك في Nio خطوة غير مرحب بها من قبل أقلية من المشترين المحتملين الذين كانوا يأملون في الحصول على تمويل قياسي بدفعات شهرية أقل، لكن مجتمع الأعمال يهتم بالفعل ويحاول تحقيق التوفير الدقيق. لدى Nio خطة ماكرة حقًا.
ما نوع الأسعار التي نتحدث عنها؟ سيبدأ سعر Nio ET5 من 999 يورو شهريًا، وسيكلف ET7 1,199 يورو وسيكلف EL7 1,299 يورو شهريًا. هذا هو السعر في ألمانيا وبعقد مدته 36 شهرًا. هناك عقد مرن متاح بالتزام شهري فقط ولكن بسعر أعلى قليلاً. أطول اشتراك يستمر 5 سنوات. الأسعار متفاوتة بذكاء على مقياس متدرج - استئجار سيارة جديدة سيكون أكثر تكلفة من استئجار سيارة قديمة.
الاشتراك شامل - فهو يأتي مع تأمين شامل بالكامل، وجميع تكاليف الخدمة متضمنة، حتى الإطارات هي جزء من الخدمة.
على الجانب التكنولوجي، تم تجهيز جميع سيارات Nio بأحدث أنظمة Aquila Super Sensing ADAS ذات الدقة العالية ونطاق LiDAR العالي و33 مستشعرًا داعمًا. تحتوي وحدة المعالجة المركزية المدمجة Adam على 1,016 TOPS وتوفر مع جميع أجهزة الاستشعار نظام Navigate On Pilot المستقل من Nio.
يوفر رسم الخرائط عالية الدقة مع نظام تحديد المواقع عالي الدقة دقة مذهلة تصل إلى 20 سم، ويعتني مساعد الذكاء الاصطناعي NOMI بكل شيء تقريبًا، ويوجد خيار أول نظارات الواقع المعزز داخل السيارة في العالم لتجربة غامرة حقًا.
إن دخول Nio إلى أوروبا ليس بمثابة دعوة للاستيقاظ لجميع العلامات التجارية المتميزة الأخرى. لقد فات أوان الاستيقاظ، ومن الواضح أن مرسيدس وأودي وبي إم دبليو قد غفلوا عن هذا الأمر. أنت بحاجة إلى تجربة سيارة Nio بنفسك لكي تفهم فعليًا مدى تقدم هذه الشركة الصينية في المنافسة.
أثبتت جماليتها الكلاسيكية الدقيقة فعاليتها العالية على الصعيدين الخارجي والداخلي، ولأننا نقضي معظم وقت قيادتنا في الداخل، فإن الأجواء الهادئة داخل Nio تضع معيارًا جديدًا. سوف يجذب عرض الاشتراك شريحة معينة من العملاء؛ سيعمل النظام البيئي الشامل لمنتجات وخدمات Nio على تحويل القادمين الجدد إلى معجبين مخلصين، وهو أصل لا يقدر بثمن لأي صانع سيارات.
