في عالم السيارات الكهربائية الصينية المتنامي باستمرار، تعد سيارة Neta AYA هي أحدث الوافدين. هذا الوافد الجديد الساحر، الذي سيصل إلى السوق قريبًا في أغسطس، ليس سوى Neta V المعاد تجميعه قليلاً. وهذه ليست واحدة أخرى من تلك العلامات التجارية غير الضرورية والمبالغ فيها. هناك جوهر هنا أكثر من مجرد تسمية جديدة.
قد تسأل لماذا تغير الاسم؟ حسنًا، قد يجادل البعض، ما هو الاسم؟ ولكن الحقيقة هي - الكثير. للعلم، كان Neta V لاعبًا جيدًا بحد ذاته. تم إطلاقه في عام 2020، وتمكنت من بيع أكثر من 2000 وحدة في شهر يونيو وحده. ولكن بعد ذلك فكرت شركات صناعة السيارات، لماذا لا تضيف بعض الإثارة إلى الأمور؟ إذن، الآن لدينا Neta AYA. ترقية منعشة من Neta V، تتميز AYA ببعض الألوان الخارجية الجديدة والتصميم الداخلي المتجدد.
يظل نظام نقل الحركة كما هو الحال مع سابقه، مع خيارات محرك بقدرة 40 كيلووات أو 70 كيلووات. AYA مسلحة ببطاريات ليثيوم فوسفات الحديد، مما يوفر نطاق قيادة مريح يصل إلى 318 كيلومترًا وفقًا لتقرير MIIT. ومن الجدير بالذكر أن Neta V جاء بثلاثة أحجام مختلفة للبطاريات: LFP 31.15 كيلووات في الساعة، وNMC 31 كيلووات في الساعة، وNMC آخر بسعة 38.5 كيلووات في الساعة. يبدو أن Neta AYA تتخلى عن المحرك الكهربائي بقدرة 55 كيلووات أيضًا وتلتزم بخيارين فقط.
تم تصميم AYA لتكون ملفتة للنظر، مع الحفاظ على مظهر سابقتها الرائع "الصغير واللطيف". يتميز وجهها الأمامي بتصميم شبكي مغلق، وهو إشارة غير دقيقة إلى هويتها كمركبة كهربائية خالصة. أضف جزءًا سفليًا شبه منحرف مزينًا بأنماط مصفوفة نقطية، وفويلا، لديك سيارة كروس كهربائية يمكن التعرف عليها على الفور من بعيد. وتتضمن أيضًا جناحًا أنيقًا ومجموعة جديدة من المصابيح الخلفية، فلماذا لا؟
بالانتقال إلى الجانب، تم وضع منفذ الشحن بشكل مدروس على الرفارف الأمامية، بينما تعمل الأعمدة السوداء على تعزيز تأثير السقف العائم الفريد. يمكنك أيضًا الاختيار من بين مجموعة متنوعة من خيارات الحواف، بما في ذلك حافة مزدوجة بأربعة أذرع مقاس 16 بوصة. كل هذه التفاصيل الصغيرة تضيف لمسة جذابة إلى حد ما، على الأقل بالنسبة للمشترين الذين يبحثون عن سيارة للمدينة.
أما بالنسبة للمنافسة، فإن Neta AYA على استعداد لمواجهة أمثال BYD SeagullandWuling Bingo. مع سعر يتراوح بين 8800 يورو و12400 يورو، يبدو أن AYA بالتأكيد منافس يستحق الاهتمام في قطاع الكروس أوفر الكهربائية ذات الميزانية المحدودة. على الرغم من إصرار نيتا على تسمية AYA بسيارة الدفع الرباعي، إلا أننا نفضل أن نسميها كما هي - كروس أوفر. بطول يزيد قليلاً عن 4 أمتار، فهي أقصر من سيارة رينو زوي المنتهية ولايتها - وهذه سيارة هاتشباك للمدينة.
بالطبع، من السابق لأوانه التنبؤ بمستقبل Neta AYA، ولكن مع إطلاقها قاب قوسين أو أدنى، لن يمر وقت طويل قبل أن نرى ما إذا كانت هذه الرحلة المجددة يمكن أن تهز السوق. وحتى ذلك الحين، علينا فقط أن ننتظر ونرى ما إذا كانت هذه الرحلة الكهربائية الصغيرة ستفي بوعدها. لأنه دعونا نواجه الأمر، في عالم السيارات الكهربائية المرتبطة بالمدن، فإن السعر والمدى، وليس الاسم، هو ما يهم في النهاية.
