Çin elektrikli araçlarının sürekli büyüyen dünyasında Neta AYA en yeni katılımcıdır. Yakında ağustos ayında piyasaya çıkacak olan bu büyüleyici yeni ürün, biraz yeniden paketlenmiş Neta V'den başka bir şey değil. Ancak bu, o gereksiz, abartılı yeniden markalamalardan biri değil. Burada yeni bir etiketten daha fazlası var.
İsmin neden değiştiğini sorabilirsiniz? Bazıları, ismin ne anlama geldiğini tartışabilir. Ama gerçek şu ki, çok fazla. Kayıtlara geçsin, Neta V kendi başına oldukça iyi bir oyuncuydu. 2020'de piyasaya sürülen ürün, yalnızca Haziran ayında 2.000'den fazla birim satmayı başardı. Ama sonra otomobil üreticileri düşündüler ki, neden işleri biraz renklendirmiyorsunuz? Artık Neta AYA'mız var. Neta V'in canlandırıcı bir yükseltmesi olan AYA, bazı yeni dış renklere ve yenilenmiş bir iç tasarıma sahiptir.
Güç aktarma sistemi, 40 kW veya 70 kW motor seçenekleriyle önceki modelle aynı kalıyor. AYA, MIIT raporuna göre 318 km'lik konforlu sürüş menzili sunan lityum demir fosfat pillerle donatılmıştır. Neta V'nin üç farklı pil boyutuyla geldiğini belirtmekte fayda var: LFP 31,15 kWh, NMC 31 kWh ve 38,5 kWh kapasiteli başka bir NMC. Görünüşe göre Neta AYA 55 kW'lık elektrik motorunu da bırakıyor ve sadece iki seçeneğe bağlı kalıyor.
AYA, selefinin sevimli "küçük ve sevimli" görünümünü koruyarak, baş döndürücü olacak şekilde tasarlandı. Ön yüzü, saf elektrikli araç kimliğine pek de zarif olmayan bir selam veren kapalı ızgara tasarımına sahiptir. Nokta vuruşlu desenlerle süslenmiş trapezoidal bir alt kısım ekleyin ve işte, uzaktan anında tanınabilen bir elektrikli crossover'a sahip olursunuz. Aynı zamanda şık bir spoyler ve yeni bir arka lamba seti de içeriyor, çünkü neden olmasın?
Yan tarafa doğru bakıldığında şarj portu ön çamurluk üzerine özenle yerleştirilmiş, karartılmış sütunlar ise benzersiz yüzer tavan etkisini artırıyor. Ayrıca 16 inçlik çift dört kollu jant da dahil olmak üzere çeşitli jant seçenekleri arasından seçim yapabilirsiniz. Tüm bu küçük ayrıntılar, en azından şehir arabası arayan alıcılar için oldukça çekici bir paket oluşturuyor.
Yarışmaya gelince, Neta AYA, BYD SeagullandWuling Bingo gibi rakiplerle yarışmaya hazır. 8.800€ ila 12.400€ arasında değişen fiyat etiketiyle AYA, bütçe elektrikli crossover segmentinde kesinlikle dikkat çekmeye değer bir rakip gibi görünüyor. Her ne kadar Neta, AYA'yı bir SUV olarak adlandırmakta ısrar etse de, biz onu bir crossover olarak adlandırmayı tercih ediyoruz. 4 metrenin biraz üzerinde olan bu araç, mevcut Renault Zoe'den daha kısadır ve bu bir şehir içi hatchback'tir.
Elbette Neta AYA'nın geleceğini tahmin etmek için henüz çok erken, ancak lansmanı yaklaşırken bu yenilenen aracın pazarı sarsıp sarsamayacağını görmemiz çok uzun sürmeyecek. O zamana kadar, bu küçük elektrikli sürüşün vaadini yerine getirip getirmeyeceğini bekleyip görmemiz gerekecek. Çünkü şunu kabul edelim, şehir içi elektrikli otomobillerin dünyasında önemli olan isim değil, fiyat ve menzildir.
