끊임없이 성장하는 중국 전기 자동차 세계에서 Neta AYA는 최신 참가자입니다. 8월에 곧 시장에 출시될 이 매력적인 신인은 약간 재포장된 Neta V일 뿐입니다. 하지만 이것은 불필요하고 과장된 브랜드 변경 중 하나가 아닙니다. 여기에는 새로운 라벨보다 더 많은 내용이 있습니다.
이름이 왜 바뀌었나요? 글쎄요, 어떤 사람들은 이름에 무엇이 들어있나요?라고 주장할 수도 있습니다. 그러나 진실은 - 아주 많습니다. 기록에 따르면 Neta V는 그 자체로 꽤 괜찮은 플레이어였습니다. 2020년에 출시된 이 제품은 6월에만 2,000개 이상의 판매량을 기록했습니다. 하지만 자동차 제조사들은 '좀 더 양념을 치면 어떨까?'라고 생각했습니다. 이제 Neta AYA가 생겼습니다. Neta V의 상쾌한 업그레이드인 AYA는 새로운 외부 색상과 상쾌한 내부 디자인을 갖추고 있습니다.
파워트레인은 이전 모델과 동일하게 유지되며 40kW 또는 70kW 모터 옵션이 제공됩니다. AYA는 리튬인산철 배터리로 무장해 MIIT 보고서에 따르면 318km의 편안한 주행거리를 제공한다. Neta V에는 LFP 31.15kWh, NMC 31kWh 및 38.5kWh 용량의 또 다른 NMC의 세 가지 배터리 크기가 함께 제공된다는 점을 지적할 가치가 있습니다. Neta AYA는 55kW 전기 모터도 포기하고 두 가지 옵션만 고수하는 것 같습니다.
AYA는 이전 모델의 사랑스러운 "작고 귀여운" 외관을 유지하면서 시선을 사로잡도록 설계되었습니다. 전면부는 폐쇄형 그릴 디자인을 자랑하며 순수 전기차로서의 정체성을 은근히 드러냅니다. 도트 매트릭스 패턴으로 장식된 사다리꼴 하부를 추가하면 짜잔, 멀리서도 즉시 알아볼 수 있는 전자 크로스오버가 완성됩니다. 또한 세련된 스포일러와 새로운 후미등 세트도 포함되어 있습니다. 왜 안 되겠습니까?
측면으로 이동하면 충전 포트가 전면 펜더에 세심하게 배치되고, 검은색 기둥이 독특한 플로팅 루프 효과를 강화합니다. 16인치 더블 4스포크 림을 포함한 다양한 림 옵션 중에서 선택할 수도 있습니다. 이 모든 작은 세부 사항은 적어도 도시용 자동차를 찾는 구매자에게는 다소 매력적인 패키지가 됩니다.
경쟁에서는 Neta AYA가 BYD SeagulllandWuling Bingo와 경쟁할 준비가 되어 있습니다. 가격이 8,800유로에서 12,400유로 사이인 AYA는 확실히 저가형 전기 크로스오버 부문에서 주목할만한 경쟁자로 보입니다. Neta는 AYA를 SUV라고 주장하지만 우리는 그것을 그대로 크로스오버라고 부르는 것을 선호합니다. 4m가 조금 넘는 이 차는 기존 Renault Zoe보다 짧으며 이는 도시형 해치백입니다.
물론, Neta AYA의 미래를 예측하기에는 너무 이르지만, 출시가 코앞으로 다가온 상황에서 이 개선된 차량이 시장을 뒤흔들 수 있는지 알아보는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않을 것입니다. 그때까지 우리는 이 작은 전기 자동차가 기대에 부응하는지 지켜봐야 할 것입니다. 솔직히 말해서, 도시를 달리는 전기 자동차의 세계에서 궁극적으로 중요한 것은 이름이 아니라 가격과 주행 거리입니다.
