لقد أظهرت لنا الصور الرسمية من الصين أخيرًا جهاز Lynk & Co 10+ الجديد. هذه ليست سيارة عائلية عادية - إنها نسخة عالية الأداء من سيارات السيدان العشرة القادمة. يبدو أن الشركة تريد إثبات أن المركبات الكهربائية يمكن أن تكون ذكية وسريعة جدًا. سيحل هذا الطراز الجديد محل Z10، بعد عمر قصير جدًا منذ ظهوره لأول مرة في أواخر عام 2024.
نظرة واحدة على Lynk & Co 10+ تخبرك أنه يريد العمل بسرعة. تحتوي على طقم جسم رياضي للغاية يميزها عن الإصدار القياسي. ستلاحظ مصدات كبيرة وعدوانية وتنانير جانبية. التغيير الأكثر وضوحًا هو المفسد الخلفي الضخم الموجود على صندوق السيارة. كما أنها تحتوي على جناح أصغر على شكل "ذيل البطة" وخط سقف ينحدر بسلاسة. للحفاظ على حركة الهواء بسهولة، تستخدم السيارة مقابض أبواب ومرايا شبه مخفية بدون إطارات - كل القليل له أهمية عندما يتعلق الأمر بكفاءة السيارة الكهربائية.
هذه سيارة كبيرة، حتى لو كانت تبدو أنيقة. يبلغ طول Lynk & Co 10+ 5,050 ملم، وعرضه 1,966 ملم، وارتفاعه 1,468 ملم. تحتوي على قاعدة عجلات طويلة تبلغ 3,005 ملم، لذا يجب أن يكون هناك مساحة كبيرة للأرجل في الداخل. تقع على عجلات كبيرة مقاس 21 بوصة تملأ أقواس العجلات. لا نعرف بالضبط مقدار مقاومة الرياح التي تتمتع بها، لكن التصميم يشير إلى أنها مصممة لاختراق الهواء بشكل فعال.
التكنولوجيا جزء كبير من السيارات الكهربائية الحديثة، وهذه السيارة مليئة بها. على السطح، يمكنك اكتشاف مستشعر LiDAR. يعمل هذا مثل عين الليزر لمساعدة السيارة على "رؤية" الطريق. كما أنها تستخدم ثلاثة رادارات و11 كاميرا و12 جهاز استشعار. تنتقل كل هذه البيانات إلى شريحة Nvidia Drive Orin القوية. يساعد هذا النظام السيارة في مهام القيادة المتقدمة، مما يجعلها أكثر أمانًا وأسهل في التعامل مع حركة المرور.
السحر الحقيقي لـ Lynk & Co 10+ موجود تحت الأرض. وتستخدم محركين كهربائيين لقيادة العجلات الأربع. ويولد المحرك الأمامي قوة 310 كيلووات، أي حوالي 416 حصانًا. المحرك الخلفي أقوى، حيث يولد 370 كيلووات أو 496 حصانًا. وعندما يعملان معًا، تنتج السيارة 680 كيلووات، أي ما يعادل 912 حصانًا.
على الرغم من أن وزنها 2,287 كجم، إلا أن هذه السيارة سريعة جدًا. السرعة القصوى محددة بـ 240 كم/ساعة. لم تذكر الشركة بالضبط مدى السرعة التي تصل بها السيارة إلى 100 كم/ساعة، لكن يمكننا الحصول على تخمين جيد. وهناك سيارة مماثلة من نفس الشركة الأم هي Zeekr 001، وهي تقوم بالسباق في 2.91 ثانية. نظرًا لأن Lynk & Co 10+ أخف قليلاً، فقد تصل إلى 100 كم/ساعة خلال 2.8 ثانية فقط - وهي سرعة كافية لتجعل معدتك تشعر بالضحك قليلاً.
إذا لم تكن بحاجة إلى كل القوة البالغة 900 حصان، فسيكون هناك Lynk & Co 10 القياسي. ويبدو هذا الإصدار أكثر تواضعًا ويستخدم عجلات مقاس 19 بوصة. يأتي بمحرك واحد في الخلف. إصدار واحد لديه 300 كيلووات، والآخر أسرع قليلاً لديه 370 كيلووات. لا يزال بإمكان هذه الطرازات الوصول إلى سرعات تتراوح بين 220 كم/يد و240 كم/ساعة. تهدف هذه المركبات الكهربائية إلى تقديم شيء للجميع، سواء كنت تريد ركابًا يوميًا أو قليلًا من وحش المسار.
لم يتم بيع طراز OldLynk & CoZ10 بشكل جيد. ومنذ إطلاقه، تم تسليم حوالي 11.510 وحدة فقط. وبالمقارنة، باعت النسخة الهجينة من تلك السيارة ما يقرب من ثلاثة أضعاف عدد الوحدات في إطار زمني مماثل. ومن خلال جعل سيارة السيدان العشرة الجديدة تبدو أفضل وتسير بشكل أسرع، تأمل الشركة في جذب المزيد من المشترين. إنهم يراهنون على أن التكنولوجيا العالية والقوة العالية ستكون هي الصيغة الفائزة.
لا تزال التفاصيل المتعلقة بالبطارية طي الكتمان، على الرغم من أنه من المتوقع أن تحتوي على نظام قادر على الشحن السريع للغاية. تشير التقديرات إلى أن سعة البطارية ستنخفض في حدود 95 كيلووات في الساعة إلى 103 كيلووات في الساعة. لتوفير السياق، كان سعر الجيل السابق Z10 يتراوح بين 186,800 يوان صيني (23,200 يورو) و229,800 يوان صيني (28,500 يورو). مع توفير 10+ الجديد طاقة إضافية، من المتوقع أن تكون تكلفته أعلى قليلاً من سابقته.
