Offizielle Bilder aus China haben uns endlich das neue Lynk & Co 10+ gezeigt. Dies ist kein normales Familienauto – es ist eine Hochleistungsversion der kommenden 10er-Limousine. Offenbar möchte das Unternehmen beweisen, dass Elektrofahrzeuge sowohl intelligent als auch sehr schnell sein können. Dieses neue Modell wird den Z10 nach einer sehr kurzen Lebensdauer seit seinem Debüt Ende 2024 ersetzen.
Ein Blick auf das Lynk & Co 10+ verrät einem, dass es schnell gehen will. Es verfügt über ein sehr sportliches Bodykit, das es von der Standardversion abhebt. Sie werden große, aggressive Stoßfänger und Seitenschweller bemerken. Die offensichtlichste Änderung ist der massive Heckspoiler, der auf dem Kofferraum sitzt. Es verfügt außerdem über einen kleineren „Ducktail“-Spoiler und eine sanft abfallende Dachlinie. Um eine reibungslose Luftzirkulation zu gewährleisten, verfügt das Auto über halbverdeckte Türgriffe und Spiegel ohne Rahmen – wenn es um die Effizienz des Elektrofahrzeugs geht, zählt jedes kleine bisschen.
Dies ist ein großes Auto, auch wenn es elegant aussieht. Der Lynk & Co 10+ ist 5.050 mm lang, 1.966 mm breit und 1.468 mm hoch. Er hat einen langen Radstand von 3.005 mm, sodass im Innenraum ausreichend Beinfreiheit vorhanden sein sollte. Er steht auf großen 21-Zoll-Rädern, die die Radkästen ausfüllen. Wir wissen nicht genau, wie viel Windwiderstand es hat, aber das Design lässt darauf schließen, dass es so konstruiert ist, dass es effektiv durch die Luft schneidet.
Technologie ist ein großer Teil moderner Elektroautos, und dieses hier ist voll davon. Auf dem Dach ist ein LiDAR-Sensor zu erkennen. Dies funktioniert wie ein Laserauge, das dem Auto hilft, die Straße zu „sehen“. Es verwendet außerdem drei Radargeräte, 11 Kameras und 12 Sensoren. Alle diese Daten fließen in einen leistungsstarken Nvidia Drive Orin-Chip. Dieses System unterstützt das Auto bei anspruchsvollen Fahraufgaben und macht es sicherer und einfacher im Verkehr zu bewältigen.
Die wahre Magie des Lynk & Co 10+ liegt unter dem Boden. Der Antrieb aller vier Räder erfolgt über zwei Elektromotoren. Der Motor vorne leistet 310 kW, das sind etwa 416 PS. Der Motor im Heck ist noch stärker und leistet 370 kW bzw. 496 PS. Im Zusammenspiel leistet das Auto 680 kW – das entspricht 912 PS.
Obwohl es 2.287 kg wiegt, ist dieses Auto ziemlich schnell. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 240 km/h begrenzt. Das Unternehmen hat nicht genau gesagt, wie schnell es 100 km/h erreicht, aber wir können eine gute Vermutung haben. Ein ähnliches Auto der gleichen Muttergesellschaft ist der Zeekr 001, der den Sprint in 2,91 Sekunden schafft. Da der Lynk & Co 10+ etwas leichter ist, könnte er die 100 km/h in nur 2,8 Sekunden erreichen – schnell genug, dass einem ein bisschen komisch vorkommt.
Wenn Sie nicht alle 900 PS benötigen, gibt es einen serienmäßigen Lynk & Co 10. Diese Version sieht bescheidener aus und verfügt über 19-Zoll-Räder. Es verfügt über einen einzigen Motor hinten. Eine Version hat 300 kW, eine etwas schnellere 370 kW. Diese Modelle können immer noch Geschwindigkeiten zwischen 220 km/h und 240 km/h erreichen. Diese Elektrofahrzeuge sollen für jeden etwas bieten, egal ob Sie täglich pendeln oder ein bisschen auf der Rennstrecke unterwegs sind.
Das alte Lynk- und CoZ10-Modell verkaufte sich nicht sehr gut. Seit seiner Markteinführung wurden nur etwa 11.510 Einheiten ausgeliefert. Im Vergleich dazu verkaufte die Hybridversion dieses Autos in einem ähnlichen Zeitraum fast dreimal so viele Einheiten. Indem die neue 10er-Limousine besser aussieht und schneller fährt, hofft das Unternehmen, mehr Käufer anzulocken. Sie wetten, dass Hightech und hohe Leistung das Erfolgsrezept sein werden.
Details zum Akku bleiben unter Verschluss, es wird jedoch erwartet, dass er über ein System verfügt, das eine extrem schnelle Aufladung ermöglicht. Schätzungen gehen davon aus, dass die Batteriekapazität auf 95 bis 103 kWh sinken wird. Um den Kontext zu verdeutlichen: Die vorherige Generation des Z10 kostete zwischen 186.800 RMB (23.200 €) und 229.800 RMB (28.500 €). Da das neue 10+ zusätzliche Leistung bietet, werden seine Kosten voraussichtlich etwas höher sein als die seines Vorgängers.
