وتشهد شركة Xpeng تغيرات جوهرية، حيث انخفضت أرقام مبيعات الشركة في الأشهر القليلة الماضية إلى 6000 سيارة تم بيعها في أكتوبر ونوفمبر من العام الماضي. أشارت التقارير المتداولة في الصحافة الصينية المحلية إلى أنه سيتم استبدال الرئيس التنفيذي لشركة Xpeng، He Xiaopeng، لكن الشركة نفت هذه التقارير لاحقًا، قائلة إنه سيبقى في منصب القائد العام.
بعد أيام قليلة فقط، أعلنت شركة Xpeng أنها عينت الرئيس السابق لشركة Great Wall Motor، Wang Fengying. تتمثل مسؤوليات السيدة وانغ في تخطيط المنتجات وإدارة المحافظ وعمليات المبيعات وستكون مسؤولة مباشرة أمام He Xiaopeng.
إنه تعيين مهم، إذ تتمتع السيدة وانغ بعقود من الخبرة في صناعة السيارات، وقد عملت مع جريت وول موتورز منذ أوائل التسعينيات وترقت بسرعة في الرتب لتصبح رئيسة الشركة. تحظى بتقدير كبير في الصين وكان لها دور فعال في نمو شركتها السابقة.
ومع تعيينها، تأمل Xpeng في تغيير حظوظها. وتواجه الشركة صعوبات في المبيعات في ظل المنافسة المتزايدة. كان النصف الثاني من العام الماضي سيئًا بشكل خاص بالنسبة للشركة حيث انخفضت مبيعاتها بنسبة 30٪ تقريبًا عن نتائج عام 2021 على الرغم من ازدهار سوق السيارات الكهربائية. تخضع Xpeng لتغييرات هيكلية حيث تحاول الابتعاد عن أسلوب الإدارة المركزي للغاية. عانت الشركة من تكاليف الاتصالات الباهظة واعترفت في النهاية بأنها فقدت اتصالها بقاعدة العملاء.
تمت إزالة السيدة وانغ من رئاسة جريت وول موتورز عندما تبنت الشركة نموذج القيادة التناوبية في عام 2020. ويُنظر إليها على أنها المحفز الرئيسي وراء ظهور جريت وول موتورز كشركة رائدة في تصنيع سيارات الدفع الرباعي.
وتعتزم Xpeng تقديم زوج من السيارات الكهربائية الجديدة في عام 2023، في حين ستخضع تشكيلتها الحالية لإصلاح شامل هذا العام. وعلى الرغم من انخفاض المبيعات في عام 2022، إلا أن المذكرات الداخلية للموظفين تشير إلى أن الشركة تستهدف تسليم 200 ألف سيارة كهربائية في عام 2023.
