تسير شركة فيسكر على خطى العديد من شركات صناعة السيارات الغربية الأخرى، وتخطط لجلب علامتها التجارية إلى الصين. وكانت شركة لوسِد هي أحدث شركة تنضم إلى جهود بيع السيارات الأمريكية الصنع في البلاد، وتريد شركة فيسكر، مدعومة ببدء الإنتاج الأخير وعمليات التسليم الأولى، أن تنشر جناحيها أيضًا.
وأسست الشركة رسميا وجودها في الصين العام الماضي عندما فتحت مكاتبها المحلية، ولكن لم يكن هناك حديث عن المبيعات حتى الآن. وبعد الزيارة الأخيرة للصين، أكد هنريك فيسكر أن الشركة ستبدأ الاستعدادات للمبيعات مع عمليات التسليم الأولى في بداية عام 2024.
تأخذ شركة Fisker الصين على محمل الجد، وتتوقع الشركة بيع 75000 سيارة سنويًا في البلاد. وهذا بالطبع لن يكون ممكنًا باستخدام قاعدة الإنتاج الخاصة بهم في النمسا، وتتطلع الشركة إلى إنشاء إنتاج محلي في وقت مبكر من العام المقبل. سيتم استيراد مركبات Fisker Ocean الأولية، لكن الشركة سترغب في استبدالها بوحدات صينية الصنع في أسرع وقت ممكن.
لقد بدأت للتو عمليات تسليم سيارات Fisker Ocean في أوروبا، وستبدأ عمليات التسليم في الولايات المتحدة الأسبوع المقبل، ويبدو أن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية خيار واعد. حصلت على تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) بطول 579 كيلومترًا لسيارة Ocean Extreme الأفضل في فئتها والتي يبلغ سعرها 58,898 يورو. يأتي هذا الطراز مزودًا ببطارية بقوة 113 كيلووات في الساعة ومجموعة نقل الحركة بمحرك مزدوج بقوة 420 كيلووات (563 حصانًا)، ويكفي عزم الدوران البالغ 737 نيوتن متر لسيارة الدفع الرباعي التي يبلغ وزنها 2434 كجم للتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.9 ثانية.
أرخص طراز هو Fisker Ocean Sport بسعر 32.009 يورو مع حزمة بطارية LFP أصغر بقدرة 75 كيلووات في الساعة ومحرك كهربائي واحد بقوة 205 كيلووات (275 حصان). لا يزال هذا النموذج ينتظر تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA)، في حين أن تقديرات WLTP تعطيه نطاقًا يصل إلى 440 كيلومترًا.
يبلغ طول المحيط 4.77 مترًا، وهو أطول ببضعة سنتيمترات فقط من طراز Tesla Model Y، لكنه أثقل بكثير. إنها ليست أبطأ بكثير في طرازها المتطرف، ولكن نظرًا لأنها مصنوعة في النمسا، فهي غير مؤهلة للحصول على الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية الأمريكية - على الأقل ليس لخيار الشراء. بينما يشكك الكثير من الناس في قدرتها على التنافس مع Tesla Model Y، فإن Fisker Ocean هي سيارة جذابة في حد ذاتها، وبينما قد يكون الطراز Y هو الخيار الأرخص هذه الأيام، إلا أن هناك عددًا كافيًا من الأشخاص الذين يريدون سيارة دفع رباعي كهربائية ليست Tesla.
